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市場缺櫃嚴重 長榮海運啟動大造櫃計畫

全球貨櫃短缺與船運費用飆漲,近來已開始衝擊全球製造業。圖為長榮海運大型貨櫃輪。 聯合報系資料照
全球貨櫃短缺與船運費用飆漲,近來已開始衝擊全球製造業。圖為長榮海運大型貨櫃輪。 聯合報系資料照

長榮海運(2603)啟動大造櫃計畫。今(27)日董事會宣布進場訂造全新貨櫃,這次公告共分二筆,一筆8500只貨櫃已經完成議價,預計將斥資台幣12.9億元,另外,還有長榮海運與重要子公司「青標海運公司」及「長榮香港有限公司」三家公司要一起攜手進場造櫃4.4萬個貨櫃,這個部分在董事會通過後才會開始議價,再另找時間公告。另外,董事會也決議110年股東會招開日期為110年5月31日。

長榮海運代子公司「長榮香港有限公司」公告購買新造貨櫃,預計訂造8,500只貨櫃,交易總金額達4,541萬美元,折算新台幣為12.9億元。市場專家估算,如果直接用總金額來換算,每個櫃達到5,343美元,高於市場一般櫃訂造價格,所以推估應該是特殊櫃。

另外,長榮海運跟重要子公司「青標海運公司」及「長榮香港有限公司」三家公司將一起攜手進場造櫃,因應汰舊換新及業務需求,三家公司擬合計採購各型貨櫃44,000只櫃,由於董事會才剛決議,造櫃價格及交易相對人待詢價及簽約完成後,會依規定另行公告。

海運專家指出,近期貨櫃輪市場到底缺不缺櫃?一直是市場最熱門的議題,其實業界就指出,近日傳出美國聯邦海事委員會(FMC)表態如拒收美國出口貨經調查屬不合理會處罰,就可以看出市場缺櫃依舊嚴重。「可用貨櫃指數」指標顯示2月中旬會紓緩,市場推估,應該是近期全球各大海運業者加速將全球貨櫃急調回亞洲服務客戶出現的短暫現場,但就FMC都會喊話,代表貨櫃輪市場已經出現進、出口兩頭搶櫃情況。

長榮海運 香港

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