業者：溫管法不應獨厚公用事業

對於溫管法碳費機制將提供台電等公用事業，可減除供電排碳量，並將相關碳費轉由用電端負擔，有業者在昨（20）日的修法座談會中提到，不應獨厚公用事業，民營電廠（IPP）、企業汽電共生廠，若有多餘發電提供給消費端，也應一體適用，否則有重複課徵碳費疑慮，也不利循環經濟推動。

溫管法修法備受矚目，其中，又以納入碳費機制作為經濟誘因，最受到企業界關注，也是昨日修法座談會中的焦點。

對於碳費費率高低，昨日有環團喊到最高每噸徵收1,000元；而環保署日前與英國在台辦事處合作，委由國外智庫研究並提出碳定價報告，當中建議每噸約300元，但官員表示，各界意見都會參考，尚未定案；日前也有立委提出每噸30元的費率，各界看法莫衷一是。

環保署指出，對於溫管法修法，去年下半年已分別與電力、鋼鐵、煉油、石化、水泥、造紙、電子等業別召開九場會議，據了解，業界提出意見主要有五大面向，首先業界不反對徵收碳費，但認為應該有折扣、退費或獎勵補貼機制；第二，初始費率不應過高，希望參考鄰近亞洲國家。

第三，業界建議不應只針對製造部門，應擴大碳費徵收對象，才能達到實際減碳效果；第四，碳費收入用途應專款專用，來補助徵收對象的減碳作為；最後，碳定價除了碳費外，另一塊是總量管制，業界建議，應該碳費先行，總量管制應再審慎評估。