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老車汰換新制 財政部:稅損443億、帶動385.67億稅收

財政部次長李慶華。圖/行政院提供
財政部次長李慶華。圖/行政院提供

行政院會今通過「貨物稅條例」部分條文修正草案,延長汰換老舊汽機車減徵貨物稅期限至2026年1月7日,並將報廢或出口之中古汽車出廠年限調整為10年以上,修法亮點是放寬報廢或出口中古機車之車籍登記與新購機車之新領牌照登記,不以同一人為限。財政部則表示5年稅損約為443億元,但能帶動385.67億稅收。

草案將轉送立法院審議,財政部次長李慶華院會後表示,修法確定趕不上這次臨時會,但會是下會期優先法案,且有溯及既往條款,未來無論立院何時通過都是無縫接軌,三讀之前如果民眾有汰舊換新的情況,會有子法規來讓這段時間購買的民眾更方便申請相關補助。

李慶華也說,這次修法延長5年加上微幅調整條件,依照經濟部評估,初步純粹減徵部分,稅收損失是443億元,平均每年88.6億元。

李慶華表示,但因為推出這樣的租稅措施,促進國內汽車產製廠商汰換數量增加,進口汽車數量也會增加,因此會增加相關貨物稅收約40.14億元,同時帶動關稅增加180億元左右,營業稅135億元,也會帶動周邊產業進口商、銷售批發商、零售商的營利事業所得稅增加約29億元左右,統計稅收減損後,會產生正面效益,5年會增加385.67億稅收,除帶動整個產業的發展跟加速汽機車汰舊換新,也改善空氣品質。

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