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疫情罩頂 特斯拉台廠供應鏈今年展望仍謹慎

特斯拉市值在1日首度超越豐田汽車,成為全球市值最高的汽車製造商。路透
特斯拉市值在1日首度超越豐田汽車,成為全球市值最高的汽車製造商。路透

電動車話題不斷,特斯拉週三(1日)收盤1,119.63美元,漲3.69%,市值達2,075.5億美元(約新台幣6.11兆),打敗豐田躍升全球市值最高的汽車公司,反映投資者對電動車題材的愛好。

就基本面看,法人對特斯拉仍保持謹慎態度,盤點台廠供應鏈今年來營收表現,上半年仍未擺脫疫情影響,寄望下半年疫情趨緩,增添旺季動能。

和大 (1536)今年1到5月累計營收為18.32億元,年減26.24%,和大董事長沈國榮早先在股東會上預告,受疫情衝擊,今年營收恐不如預期,但隨著出貨量逐漸回穩,仍將力拚維持去年60億元營收水準。長期來看,電動車進入發展的起飛期,需求有望爆發在2024年到2027年,未來營收成長仍可期。

面對市場未來需求成長,和大今年嘉義擴廠計劃仍按照進度走,同時美國設廠進度,沈國榮透露,目前正在美國尋找合適地點,內華達州、南卡羅來納州都是可能選項。

智伸科去年以發新股換購方式,併購特斯拉關鍵零組件供應商的旭申國際,躋身特斯拉概念股。智伸科表示,接下來將持續發揮與旭申併購效益。今年因有疫情影響,智伸科今年一到五月累計營收為24.78億元,年減19.90%,但公司稱歐美近期歐美拉貨力道已有回溫跡象。

扣件廠世德(2066)今年一到五月累計營收為7.75億元,年減29.02%。世德指出,因疫情關係,歐美市場短期勢必下降,連帶拖累接單表現,影響程度則要視疫情發展。目前可以尋求轉機包括擴大產品應用行業、尋找取代原歐美供應商所供應的產品品項、增加產品研發能量及加速高值扣件的市場開發。

另一間扣件廠恒耀國際(8349)也坦言,若秋冬疫情再次爆發,衝擊更將擴大,須審慎觀察。恒耀國際今年一到五月累計營收為30.08億元,年減28.26%。

營收 疫情 特斯拉 電動車

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