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11月3日美大選是台灣最危險時刻? 學者這樣說

每年車禍代價 可蓋一條高鐵

交通大學運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立指出,因為車禍死傷(30日內)造成的經濟損失,在去年來看,大約是新台幣約5,515億元,拿政府重大建設經費相比,例如前瞻基礎建設經費8,800億元、高鐵興建經費約4,500億元,等於每年的交通事故損失,都足以蓋一條高鐵。

根據統計,台灣近十年的的道路交通事故死亡率雖逐年下降,但無論是事故件數、受傷人數,以及因車禍造成的經濟成本,卻呈現成長的狀況。張新立表示,在台灣,每年車禍造成近3,000人死亡、40多萬人受傷,若與台灣人口相比,機率其實高得可怕。

張新立表示,目前台灣出生率僅約1.2%左右,去年新生兒僅約18萬人,與車禍造成的死亡、受傷人數相比,相當可怕;進一步計算,在台灣,平均每年約每60人就有1人因為車禍而受傷,也等於全台灣醫院,平均每天要處理超過1,000名車禍傷患,造成龐大醫療資源損失。

張新立指出,以道路交通事故對家庭的衝擊來看,近兩年每年車禍死亡人數約2,700人,大約等於造成至少2,700個家庭的破碎,若將肇事者受到的影響也計算進去,台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭,因為發生交通事故備受衝擊。

張新立指出,以台北市統計的交通事故肇事率來看,更是以18歲到25歲的年輕人最為嚴重,不只對家庭經濟與照護形成龐大負擔,更是國家生產力的重大損失。

車禍 事故

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