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輔導Uber不賣力? 駕駛中市府抗議

2019-11-18 18:12台灣醒報 記者劉東皋╱台北報導

Uber輔導合法期限11月底到期,百位駕駛認為市府以技術阻擋多元計程車的合法申請...
Uber輔導合法期限11月底到期,百位駕駛認為市府以技術阻擋多元計程車的合法申請,前往市府廣場舉牌抗議。(photo by 劉東皋/台灣醒報)
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「無牌可掛,多元變騙局」!18日超過300名Uber司機集結台中市府廣場,高舉「台中市府技術阻擋多元」等標語抗議,交通部訂定「Uber條款」的輔導期限將於本月底截止,但台中市開放的多元計程車隊不但車隊少,還有限額上路的限制。交通局長葉昭甫澄清說,並無車數限額,市府秉持開放及納管原則,協助Uber駕駛合法。

18日上午9時半市府廣場即集結了小客車租賃駕駛,手舉標語抗議交通局的怠惰,將造成1500名司機家庭生活遭困。

「台中職業駕駛陣線」代表王呈功表示,台中市已有超過800位駕駛遵循交通部政策,考取計程車執登。但台中市最近一個多月才開放多元計程車隊,車隊少,且還以行政程序設下15輛車的上路限制。原本大家等著要轉型,卻又遇上多元車隊的車輛數上限,可以靠行的牌照又嚴重不足等問題。

王呈功認為,市府是刻意以行政程序推拖,如同技術阻攔駕駛轉型合法。全國網路平台代僱駕駛自救會召集人李明達則說,自救會早就注意到台中沒有多元計程車隊及牌照不足問題,並多次提醒交通部與台中市府,但都未獲積極回應。

對此,交通部表示,今年公布Uber合法營運原則為「車合法、人合法、平台納管」。交通局長葉昭甫澄清說,多元計程車徵求公告並沒有限制車額數;完全由車隊評估自車營運情況,交通局並無限額要求。

對於交通部的回應,司機仍不滿意,認為政府任憑業者哄抬、阻攔,中央修法修半套,司機轉型根本淪為政府的政績口號。台中市府作為計程車地方主管機關,更有責任督促交通局加速行政作業、檢討當地牌照政策,研擬方案幫助司機落實轉型。

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台中市計程車Uber

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