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藍綠立委提案降汽車零件關稅 比照經濟部版本

外界關注汽車零組件關稅調降修法狀況,目前藍綠立委都已提案,且調降稅率、品項都與經濟部稅式支出報告一致。圖/聯合報系資料照片
外界關注汽車零組件關稅調降修法狀況,目前藍綠立委都已提案,且調降稅率、品項都與經濟部稅式支出報告一致。圖/聯合報系資料照片

外界關注汽車零組件關稅調降修法狀況,目前藍綠立委都已提案,且調降稅率、品項都與經濟部稅式支出報告一致。財政部長蘇建榮今(14)日表示,針對此案曾與政委交換過意見,但政策面還是要由政院決定,政院預計下下周要召開協調會,邀集相關部會及業界交換意見。

據了解,由於本會期僅到12月中,照目前進度看來,這個會期要通過汽車零組件關稅調降案仍有極高難度。

目前立法院中,國民黨立委費鴻泰、民進黨立委趙天麟、江永昌都有提出海關進口稅則修正案,且所主張調降稅率,都與經濟部稅式支出報告相同,也就是將九項汽車零組件,自調整前原稅率5%至17.5%,調降至免稅至10%。

費鴻泰提案指出,為穩定國內車市發展,鼓勵國內車廠持續在台投資擴廠,提升國產車市占率,推動國內汽車產業發展,因此建議調降相關零件關稅,帶動產業發展、降低失業率。

趙天麟提案則指出,相較周邊積極發展汽車產業的國家,如泰國、印尼與越南,台灣現行零組件稅制將造成國內車廠成本壓力,降低國際競爭力,因此建議調降九項零組件關稅最低至免稅。

據經濟部評估,九項零組件關稅調降的關稅稅損約13.26億元,但帶來的營業稅、營所稅收入等預計可增加13.28億元,扣掉稅損仍有0.02億元的收益,因此經濟部稅式支出報告已過財政部這關。

不過蘇建榮表示,政策面還是須由行政院定奪,後續政院也將召開協調會,聽取各界意見。至於是否可能在此會期通過?蘇建榮表示,立院這會期是屬於預算會期,預算也要協商,時間本來就比較緊。

關稅 經濟部 汽車零組件

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