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真的發大財了? 這些原因讓零售業營收屢創新高

2019-06-27 11:25經濟日報 記者林彥呈╱即時報導

真的發大財了?根據經濟部統計,隨著消費型態改變,近年我國零售業者採展店、商品優化、多元行銷及便利服務等方式,帶動營收由2011年3兆4,552億元,升至2018年的3兆7,371億元,和美國、南韓一同創下歷年新高,平均年成長率1.6%,今年1-5月續增1.1%。(圖一)

經濟部指出,去年我國零售業營業額以綜合商品零售業為大宗,占比32.7%,年增3.8%,為零售業營業額成長的主要貢獻來源;汽機車零售業占16.1%,食品、飲料及菸草業占7.6%,分居二、三名。

相較於2011年,綜合商品零售業營業額占零售業比重上升5個百分點最多,汽機車業比重提高3.8個百分點次之,無店面零售業上升2.1個百分點位居第三。

綜合商品零售業中,營業額又以百貨公司占27.8%最多,便利商店占26.3%次之,量販店、超級市場分占16.3%、16.2%。

與2011年比較,百貨公司營業額占比漸減;便利商店及超級市場則因提供便利快捷的銷售服務,業績逐年成長,占比各增1.2及1.8個百分點;受到家戶人口減少及超市競爭影響,量販店占比減少1個百分點。

經濟部指出,由於近年網購興起,衝擊各國百貨公司成長力道,近10年來,美國、日本的百貨公司營業額多呈減少趨勢。但在台灣,百貨業者因應時代趨勢,紛紛打造線上線下全通路購物、並且引進國際精品、擴大餐飲及娛樂設施,加上outlet陸續加入營運,帶動我國百貨公司營業額持續增加,2018年升至3,401億元,為歷年新高,年增1.6%,已是連續10年正成長,今年1-5月續增4.4%。(圖二)

另一方面,我國超級市場業者持續展店、拓展商品種類、引進會員制及消費點數累積優惠等策略,營業額同樣逐年成長,2018年年增4.5%,連續16年正成長,今年1-5月續增3.8%。

根據流通快訊店數統計,連鎖型超級市場家數至2019年5月底已達2,287家,較去年底增加36家,超級市場家數以全聯976家居首,其次為美廉社680家、頂好220家。(圖三)

若與各國相比,美國因為就業市場穩健及減稅效應,帶動2018年超級市場營收年增3.7%,為近四年最高增幅;南韓則因非連鎖小型超市營收下滑影響,去年增幅僅1.9%,為2008年以來最小增幅,今年1-4月年減4.9%,為歷年同期最大減幅;日本也因民間消費減緩,加上展店相對平緩,去年營收僅增加0.9%。(圖四)

至於便利商店方面,台灣業者近年致力於開發多元商品結構,加上推出大型、複合店型,滿足消費者生活所需,帶動營收持續成長,2018年便利商店營業額達3,217億元,續創歷年新高,年增6.3%,連續九年正成長,日本、韓國同樣蓬勃發展。

我國連鎖便利商店家數逐年攀升,根據流通快訊統計,今年5月底四大便利商店總營業店數為1萬1,105家,較上年底增加239家。其中,統一超商店數5,459家居首位,幾乎占了快一半。(圖五)

若以密集度觀察,我國去年平均每2,148人就有一家連鎖便利商店,僅次於南韓,日本則是每2,235人就有一家便利商店,密集度位居第三。(圖六)

根據經濟部統計,去年我國無店面零售業營業額為2,748億元,為歷年新高,年增6%,近八年平均每年成長6.2%,優於整體零售業1.6%。其中,以電子購物業為快速成長的動力,營業額由2011年1,100億元,攀升至去年1,894億元,占無店面零售業近七成,平均年增8%。

今年前5月無店面零售業營業額年增4.5%,由於網購市場愈趨成熟,加上完善網路環境及搭配節慶促銷活動,預估今年營收可望再創新高。(圖七)

此外,自金融海嘯以來,我國汽機車零售業營業額逐年上揚,2017年達6,187億元,為歷年新高,2018年則因基數較高及部分國產車銷售疲弱,年減2.9%,今年1-5月續減4.4%。

經濟部表示,國內新增掛牌汽車向來以國產車居多,但近年國際車廠採價格優惠策略搶市,進口新車掛牌數連年擴增,市占率逐漸提高,今年1-5月市占率升至47.9%,較2011年增加22.2個百分點。

經濟部表示,燃料零售業為零售業主力行業之一,營業額易隨油價波動,2011年到2014年國內95無鉛汽油平均每公升30元以上,以致燃料零售業營業額連續四年均達3,000億元以上。

但從2014年下半年起國際油價走低,燃料零售業營業額明顯走弱;去年油價回升至每公升29.4元,營收隨之增至2,732億元,年增12.8%;今年1-5月油價略低於去年同期,以致營業額減0.4%。(圖八)

圖一/經濟部提供
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圖七/經濟部提供
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圖六/經濟部提供
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圖二/經濟部提供
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圖五/經濟部提供
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圖四/經濟部提供
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圖三/經濟部提供
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圖八/經濟部提供
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零售業營收

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