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2035禁售燃油機車計畫喊卡 沈榮津:尊重市場機能

2019-05-02 20:12聯合報 記者吳姿賢╱即時報導

行政院「2035年禁售燃油機車計畫」確定喊卡,經濟部長沈榮津今天受訪表示,2035年禁售燃油機車已未納入執行目標,一切尊重市場機能。

行政院前年底拍板2035年禁售燃油機車,引發業者抗議,交通部長林佳龍3月與八大機車業者會面後,有業者對外稱政策可能轉彎,引發關注。林佳龍當時表示,2035年禁售燃油機車是政策目標,但轉型過程中不應犧牲產業發展,電動車跟燃油車都在進步,只要符合環保標準,應可彈性務實地兼顧產業發展及環境保護。

據了解,行政院當時就已研擬取消2035年禁售燃油機車目標,將邀環保署重新檢討空汙防制行動方案,交通部內部也先暫停研擬禁售燃油機車的配套。

交通部、經濟部、行政院科技會報辦公室今日共同舉辦「智慧電動機車科技創新座談會」。沈榮津出席受訪證實,現在已經沒有把「2035年禁售燃油機車」納入執行目標,強調「尊重市場機能,環境需求怎樣就尊重市場,這樣比較好,任何事情都是尊重市場機制。」

媒體訪問,政府在推廣大眾運輸的基礎上推廣電動機車是否有矛盾?交通部長林佳龍說,交通部把安全視為最大目標,還有綠色環保、各種加值服務、App軟體應用。最近交通部在機車車聯網上也有一定成果,跟3所大學、7000輛機車合作,透過大數據顯示行經路段的交通狀況。

林佳龍說,大眾運輸很重要,但台灣道路跟人口密集,機車有不可取代角色,政策上推動大眾運輸,機車則是推動智慧化目標。

交通部、經濟部、行政院科技會報辦公室今日共同舉辦「智慧電動機車科技創新座談會」。...
交通部、經濟部、行政院科技會報辦公室今日共同舉辦「智慧電動機車科技創新座談會」。記者吳姿賢/攝影
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行政院林佳龍

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