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能源高峰論壇/王錫欽:風電在地化 轉動經濟

2018-10-28 23:44經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

中鋼執行副總王錫欽。 本報系資料庫
中鋼執行副總王錫欽。 本報系資料庫
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發展綠色能源為國家重要政策,中鋼執行副總王錫欽表示,推動風電產業在地化,可帶動台灣經濟成長,中鋼串連起國內績優的機電零組件供應商,組成國家隊,希望帶動離岸風電產業在台灣蓬勃發展。

經濟日報將在11月15日舉辦「2018能源願景高峰論壇—綠能再生.經濟再造」,邀請多位產學界綠能菁英與會,討論台灣推動綠能循環經濟願景,以及國產化商機。本論壇由經濟部能源局、經濟部工業局、工研院、中華航空、遠東集團、沃旭能源、國泰世華銀、台電、永豐餘協辦。

王錫欽將出席本論壇,並參與專題座談。他接受專訪指出,根據英國研究報告,全球前20大優良離岸風場中,有16個位於台灣海峽,主因是中央山脈與中國大陸的武夷山形成一漏斗地形,帶來了天然的聚風效應,相當適合發展離岸風電產業。

然而,台灣有颱風及地震等天災,加上海床土壤液化問題,使得離岸風電的建構面臨重重挑戰,需要歐洲的專業廠商,更需要結合熟悉台灣環境的在地團隊一同合作,這是離岸風電發展需要推動產業在地化的最大主因。

中鋼扮演媒合人的角色,協助與風場開發商及風機系統商洽談國際合作,並串連起國內績優的機電零組件供應商,組成國家隊─「離岸風電零組件產業聯盟Wind-Team」,從2016年最初的15家發起廠商,聯盟成員至今已擴增至60家,包含台達電、東元電機、士林電機、司迪康、天力、永冠,以及中鋼旗下的興達海洋基礎公司等。

離岸風力機組零組件數多,初期製造需求即高達2萬餘件,相較於汽車的3萬多件不遑多讓,也因風力機零組件帶起的產業繁多,包含製造業、物流業、保險業、安全維護、教育訓練、海洋關係等,被視為第二個汽車產業。此外,離岸風電產業需要以港口作為據點,未來除了形成產業聚落外,亦有可能帶動觀光人潮,預期產值可望突破台幣兆元。

今年4月,中鋼旗下興達海洋基礎公司已砸下68.42億元,預計2019年完成建廠,2020年1月起正式投產。政府推動能源轉型,離岸風電預計於2025年達到5.5GW的裝置容量,屆時風力機組總數預期上看700座,可望帶動台灣經濟,落實離岸風電產業在地化的蓬勃發展。

離岸風電中鋼綠能

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