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戴謙:中油加油站全面轉型 改作電動汽機車「加電站」

2017-12-05 14:52聯合報 記者高詩琴╱即時報導

行政院長賴清德日前宣示2040年全面使用電動機車,將衝擊中油與其他加油站體系。中油新任董事長戴謙今天表示,行政院已宣布2040年台灣要改用電動車輛,「未來不會有人加油」,因此中油加油站要全面轉型,改作電動汽機車的充換電站。中油明年啟動可行性評估,先找一個地點作為示範場站,加油站逐步轉型為「加電站」。

不過,民眾也不用擔心過渡期會「沒有油可以加」。中油指出,加油站會先採「加油、加電」雙軌併行,等到台灣全面改用電動汽機車後,再轉型成純加電站。

戴謙指出,中油將與台電合作,但也不能什麼都靠台電。中油加油站的優勢就是普及設置在全台灣每一個社區內,現在行政院正推動「全民綠能屋頂」,因此未來可以藉由民眾的綠能屋頂,中油自己再裝設儲能裝置,讓中油加油站轉型成為社區的充換電基載中心。

戴謙說,電在運送過程中會損耗,因此民眾太陽能屋頂發的電若送到附近的加油站,效率可能會比較高。中油也可以利用儲能裝置的電,作為給電動汽機車充電的電力來源。

經濟部補助20億,委託中油設置與營運1000個電動機車的換充電站。不過,戴謙今天指出,除了政府補助,「我們也要出資自己做」。而且,除了電動機車,電動汽車的充電站也要推動。雖然是台灣是2040年才要轉型,但是前置作業一定要先開始啟動,「我們要開始轉型」。

中油表示,103年在台中霧峰林森站已經建置1座電動汽車快充站,不過比較像是試辦性質。另外電動機車業者Gogoro也跟中油合作,在全台109個加油站內設置換電站。

中油指出,未來配合工業局政策,明年起3年內將陸續設置1000站。明年160站丶108年390站丶109年450站,總經費20億。站點設置地區以大都市高汙染地區和外島澎湖為優先,站點除了中油直營站丶加盟站之外,會再考慮其他適當地點。1000座換電站的比例為1(充電站)比9(換電站)。

中油董事長戴謙(左)今天與媒體餐敘,講述施政理念。記者高詩琴/攝影
中油董事長戴謙(左)今天與媒體餐敘,講述施政理念。記者高詩琴/攝影
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中油加油站電動機車

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