用老鷹視角賞墾丁山海之美 空中觀光首航旅客讚捨不得眨眼

屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供

屏東縣政府為活化恆春機場,去年和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽發現國境之南」,因大雨取消,今天在晴空萬里的好天氣下舉行首航儀式,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。有遊客驚呼美到捨不得眨眼;這也是恆春機場近10年來首次有載客民航機飛上天空。

恆春機場2004年風光開航,因載客率逐年下滑,立榮航空2014年9月飛完最後一班後停飛,2019年5月宣布退場;縣府爭取國際包機活化等活化作為,一度安排菲律賓民航機國際包機成功試飛,卻碰上疫情,機場一直維持最低的人事運作和維護開銷,目前僅供中科院研發無人機起降和安捷飛行學校飛行訓練起降場地,存廢爭議仍未歇,縣府盼讓「空中觀光」常態化活化機場。

縣府為活化機場,繼連續3年串連屏北皆豪輕航機飛行場和恆春機場,開啟超輕航機同乘體驗,去年再和安捷合作推展墾丁「空中觀光」,結果因雨取消,今天順利首航,.遊客從空中鳥瞰恆春古城、南灣、船帆石、鵝鑾鼻燈塔、龍坑、龍磐公園、風吹砂、佳樂水和九棚大沙漠,搭配耳機解說服務,全程半小時,訂價9900元,縣府推廣補助特價4500元。

「跨出『空中觀光』這一步不容易,希望成為常態化!」縣府交通旅遊處長黃國維說,安捷航空有強烈意願,但屏東縣公告禁航空域有多處,當地又是墾丁國家公園候鳥遷徒熱點,恆春半鳥秋冬又有強勁落山風,縣府透過專案飛行向民航局、軍方和墾管處等單位申請,終於水到渠成,跨出這一大步,盼吸引更多航空公司加入成為常態性飛行,為觀光帶狀旅遊帶來更多元,更大的經濟效益。

「這次在屏東試水溫,證實商機無限!」安捷航空董事長高健祐說,空中觀光在國外風行,今年和縣府合作開辦3天、13班次,計117名,開放報名不到一周就額滿,證明空中觀光在台灣有其市場,旅客體驗的滿意度很高,未來朝常態化規畫和努力;縣府說,這次是以專案方式申請,未來能否常態開辦,民航局的態度很關鍵。

屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供
屏東縣政府和安捷航空合作首辦為期3天的「屏東空中遊覽國境之南」今天首航,27名遊客分3梯次搭乘有「空中法拉利」美名的雙發動機種P2012,從1000公尺高的視角觀賞墾丁的山海美海。圖/屏東縣政府提供

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