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鐵道迷們!揪友來高雄看「糖鐵」最潮觀光新亮點

高雄文化局將「旗山車站糖鐵故事館」,打造為特色觀光景點。圖/高雄市史博館提供
高雄文化局將「旗山車站糖鐵故事館」,打造為特色觀光景點。圖/高雄市史博館提供

戰後台糖公司糖業鐵道營業線中,單一路線里程數長度最長的就是「旗尾線」,高雄市文化局將「旗山車站糖鐵故事館」打造為特色觀光景點,高雄市史博館還到日本展出「窄軌王國─台灣輕便鐵道特展」,打造高雄觀光新亮點。高雄市歷史博物館長楊仙妃表示,1902年頒布「台灣糖業獎勵規則」,台灣製糖株式會社橋仔頭第一工場(今橋頭糖廠)引入新式製糖技術,全面開啟機械製糖時代,砂糖成為台灣出口貿易主體。

高雄市史博館更將「窄軌王國─台灣輕便鐵道特展」輸出到日本,行銷台灣的輕便鐵路五分車文化。圖/高雄市史博館提供
高雄市史博館更將「窄軌王國─台灣輕便鐵道特展」輸出到日本,行銷台灣的輕便鐵路五分車文化。圖/高雄市史博館提供

高雄市政府文化局近幾年推動「橋頭糖廠」藝術村、「旗山車站糖鐵文化園區」及哈瑪星台灣鐵道館,積極推動及保存高雄地區糖業與鐵道文化。2006年橋頭糖廠轉型為融合教育、文化及休閒功能的文化園區,近年來更有白屋藝術村及十股文創團隊進駐,共同打造兼具糖業歷史與藝術人文的文創園區。一年超過68萬參訪人次,締造觀光產值。

楊仙妃表示,興建於1913至1915年間的旗山車站,原為旗山糖廠營業線的車站,2005年登錄為歷史建築。高雄市文化局為提升旗山歷史文化生態的契機,從糖鐵歷史發展的脈絡進行車站的修復打造為「旗山車站糖鐵文化園區」,透過展示手法讓蒸汽車頭回歸旗尾線,為火車站與老街注入創意。台糖的無動力客車車廂被改裝動態體驗裝置「動感火車」,模擬台糖五分車從出站啟動、加速行駛到靠站停止以時速20公里行駛,遊客都覺得很有意思。高博館今年也與台糖合作,以「輕便鐵路」為主題遠渡日本展出,希望透過這些館舍結合鐵道和歷史空間的再現與詮釋,推展台灣糖業及鐵道文化。

高雄文化局將「旗山車站糖鐵故事館」,打造為特色觀光景點。圖/高雄市史博館提供
高雄文化局將「旗山車站糖鐵故事館」,打造為特色觀光景點。圖/高雄市史博館提供

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