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機器人進駐阿里智慧倉庫 陸電商巨頭「無人物流」開戰

2017-08-03 07:05經濟日報 記者戴瑞芬/綜合報導

菜鳥網路智慧倉庫內有上百台的機器人分揀物品。 (網路照片)
菜鳥網路智慧倉庫內有上百台的機器人分揀物品。 (網路照片)
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阿里巴巴旗下的菜鳥網路昨(2)日宣布,中國最大的智慧倉庫,在廣東惠陽上線啟用,「一個機器人抵三個揀貨員」。騰訊旗下的京東前日推出首個全程無人分揀中心,運營效率提升四倍。兩大電商巨頭「物流」大戰開打,都靠機器人及AI爭高下。

阿里巴巴主導的「菜鳥網路」 物流體系,在廣東惠陽打造了中國最大的智慧倉庫。全天候科技報導,傳統倉內的揀貨員,工作七個半小時,行走2萬7,924步,只能揀貨1,500件,就已達人工揀貨的極限;而在菜鳥網路智慧倉內,配合機器人,揀貨員僅行走2,563步,揀貨量可達3,000件。

更驚人的是倉庫內有上百台機器人,每一台機器人能頂起的重量可達到250公斤,同時靈活旋轉,將貨架拉到揀貨員跟前方便揀貨員工作,「等於一個貨架,四面都能存儲商品,倉庫儲量同時翻倍提升。」

菜鳥網路高級演算法專家胡浩源指出,百台機器人既相互協作執行同一個訂單揀貨任務,也能獨自執行不同的揀貨任務,並且可以做到運行井然有序,能相互識別,並根據任務優先順序來相互禮讓。

阿里除了打造智慧倉庫,還聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企,共同打造百萬台搭載「菜鳥智慧大腦」的新能源物流汽車,改變目前依靠人工調度的現狀,實現智慧運送。

此外,菜鳥還重金投資了智慧倉儲設備公司—快倉,應用行動機器人、可移動貨架、補貨、揀貨工作站等系統,以人工智慧演算法進行訂單智慧配送。

有了機器人、AI幫大忙,菜鳥透露,今年「雙11」消費者在天貓超市網購商品後的收貨時間也將進一步縮短。

相較菜鳥的智慧倉庫目前還無法100%無人操作,仍需要人工與機器配合操作。京東的無人倉已經完全上線AI,提升運營效率。而且重金布局無人機、無人卡車、無人倉等,驅動零售革命。

阿里巴巴騰訊人工智慧機器人

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