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升級車輛自駕能力 Qualcomm提出能以軟硬體擴展的Snapdragon Ride平台

宣布推出以三星5nm EUV製程打造的第四代Snapdragon汽車駕駛座系列平台後,Qualcomm更進一步宣布推出可升級擴展的Snapdragon Ride汽車平台組合設計,預計在2022年投入商用佈署,而相關晶片也預計在2024年進入量產,目前已由全球汽車製造商,以及首波零組件供應商進行量產前準備。

可升級擴展的Snapdragon Ride汽車平台組合設計,將允許藉由全新晶片組搭配軟體堆疊方式,藉由安裝於擋風玻璃等位置,讓車輛可升級至Level 4等級的自動駕駛系統。

同時,可升級擴展的Snapdragon Ride汽車平台組合設計更符合ASIL-D (汽車安全完整性等級D級)系統規範,可讓符合Level 1與Level 2等級的自動駕駛系統擁有升級擴展彈性,最高可對應升級至Level 4等級。

其中更整合Qualcomm車輛對雲端服務軟性擴充,並且可持續藉由OTA方式升級,同時也能藉由可安裝於車輛擋風玻璃的彈性安裝,確保硬體升級選擇性。另一方面,透過採用三星5nm EUV製程設計,將可讓硬體升級元件變得更小,因此能更方便透過擋風玻璃位置進行快速升級。

目前Snapdragon Ride汽車平台組合設計可提供不同等級運算表現,其中包含低於5W功耗、可直接安裝於擋風玻璃上的鏡頭輔助設計,分別能對應10 TOPS,或是對應高達700 TOPS的運算效能表現,藉此對應更精準的車輛行駛輔助效果。

而包含Veoneer旗下軟體品牌Arriver、先進駕駛輔助系統及自動停車技術業者Valeo,以及車用鏡頭元件供應商Seeing Machines均開始與Qualcomm合作,藉此強化Snapdragon Ride汽車平台組合設計應用。

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

Qualcomm 自駕車

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Qualcomm第四代Snapdragon汽車駕駛座系列平台 採5nm製程

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