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Tesla確定針對現有Model S與Model X車款提供付費升級長程馬達選項

2019-04-26 09:48楊又肇

日前傳出將以更換馬達方式,藉此刺激Model S與Model X車款銷量,Tesla稍早證實正式在現有Model S與Model X車款採用全新長程馬達,其中採用永磁磁阻 (permanent magnet reluctance)設計,讓車輛可以有更長行駛距離,同時也能對應第三代Superchargers更快的充電效率。

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而為了讓行駛距離可進一步拉長,Tesla也在Model S與Model X車款的軸承、齒輪、冷卻系統與潤滑系統做了改進,並且藉由氣壓式懸吊系統對應更舒適的行駛路感。

根據Tesla示範,全新長程馬達的Model S約可從原本最長540公里行駛距離增加至610公里,而Model X最遠行駛距離則可達505公里,在條件配合情況下甚至可以將最長行駛距離拉長。就先前的說法,在永磁磁阻設計中,將可在車輛降速時回收電能,並且配合後輪感應馬達提供額外驅動力,藉此降低車輛整體耗電運作比例,僅而達成相對節電、行駛更長距離的目的。

至於使用第三代Superchargers充電時,雖然無法比擬採完全重新設計的Model 3充電速度,按依然可達200kW充電效率,相比使用第二代Superchargers僅能達145kW充電效率,約提升近50%比例。

另外,Tesla也針對原本購入Model S或Model X的用戶,提供額外付費更換新馬達設計的選項,甚至可以直接獲得解除車輛限速的極速模式 (Ludicrous Mode)功能。

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

Tesla

楊又肇

聯合新聞網 (udn.com)數位頻道記者,同時身兼自由寫手與Mashdigi網站 (mashdigi.com)創辦者身分,平常喜歡電玩、科技類新品,以及軟體、網路相關內容,也喜歡隨手撰寫內容介紹新玩意。

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