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雅加達巨港亞運/相隔56年 印尼再度舉辦大挑戰

2017-12-04 11:06中央社 台北4日電

2018亞運將在印尼首都雅加達舉行,保齡球比賽場館主建築接近完工,但包括內部裝潢...
2018亞運將在印尼首都雅加達舉行,保齡球比賽場館主建築接近完工,但包括內部裝潢及球道鋪設等都還在初期建設階段,目前正24小時全力趕工。 中央社
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交通打結 雅加達受考驗

明年8月將在印尼雅加達、巨港進行的第18屆亞運,選手村離各場館距離不一,加上雅加達塞車問題嚴重,恐怕是屆時賽會的最大變數。

2018年亞洲運動會在印尼的雅加達、巨港兩地進行,這是繼1962年第四屆亞運之後,再度於雅加達舉辦,但今年新增巨港。在巨港的比賽集中在Jakabaring運動城(JSC),在雅加達的比賽分散在GBK園區(Gelora Bung KarnoArea)、GBK園區周遭,和雅加達郊區3處。

在雅加達郊區進行的比賽有足球(男子)、自由車(公路賽)、飛行傘、現代五項、自由車(登山車)、輕艇(激流)。根據印尼亞洲運動會組織委員會(INASGOC)的資料顯示,男足分在5個不同場地比賽。

INASGOC媒體總監莎士拉迪狄帕賈(Ratna IrsanaSastradipradja)接受中央社記者訪問時表示,從選手村到男足比賽地點的時間,車程從2小時到3小時不等,是距離選手村最遠的比賽場館。

莎士拉迪狄帕賈告訴中央社記者,考量到選手村離比賽場地太遠,對男足選手可能造成太大的體力負荷,亞運期間預計將安排比賽場地附近的旅館,專供男足隊成員優先選用。

選手村到GBK園區略遠,約需30分鐘車程,在園區內進行的比賽有籃球(5對5、3對3)、羽球、水上運動(游泳等)、田徑、射箭、7人制橄欖球、棒球、壘球、室內排球、擊劍、克柔術與桑搏、曲棍球。

雅加達的塞車問題遠近皆知,若在雅加達詢問交通所需時間,通常會得到兩個答案,一個是依距離推估的所需時間,另一個是若遇上塞車時所需的交通時間,因為一旦遇上塞車,交通所需時間通常多出一倍以上。以機場到市中心飯店為例,車程大約35分鐘,不過若遇上塞車,就需要花費75分鐘到90分鐘的車程。

莎士拉迪狄帕賈表示,為了因應雅加達繁忙的交通,亞運期間將在現有道路劃分專用道供專車使用,必要時也會請警車開道,唯一的目標就是要讓選手、教練順利參賽。

亞運選手村暨選手村服務部門代表蘇布里楊多(Bambang Supriyanto)也告訴中央社記者,亞運期間的特殊車道,專門提供給持有亞運證件者使用,他說,「這預計將縮短不少交通時間。」

在雅加達GBK園區周遭的比賽集中在雅加達國際展覽中心(JIEXPO),選手村離此地只需5到10分鐘車程,走路也只需要15到25分鐘,在該場館進行的比賽有舉重、跆拳道、桌球、柔道、拳擊等12種運動。

至於在巨港比賽的選手,由於選手村設在比賽場地集中的Jakabaring運動城內,所以交通上相對輕鬆。Jakabaring運動城秘書處副主席雅斯敏(Yasmin)告訴中央社記者,「選手村到比賽場館用走的都可以到,但亞運期間園區內有巡迴專車往返選手村和各個場館」。

在此處的比賽包括沙灘排球、保齡球、網球與軟網、運動攀登、足球(女子)、射擊、藤球、滑輪運動、輕艇(競速)、鐵人三項。

第18屆亞洲運動會將在印尼的雅加達、巨港進行,位於巨港的選手村有部分仍在興建,未...
第18屆亞洲運動會將在印尼的雅加達、巨港進行,位於巨港的選手村有部分仍在興建,未來選手村內的餐廳,除供應印尼傳統美食,也規劃提供中式餐點等菜色。圖為已開放使用的選手村大樓內部。 中央社
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史上唯一雙城亞運 首度規劃空中運輸

第18屆亞洲運動會將在印尼的雅加達、巨港兩個城市進行,這是賽史至今唯一的雙城亞運,針對賽會時的交通,組委會除提供必備的陸上交通服務,也首次將空中運輸納入規劃。

印尼亞洲運動會組織委員會(INASGOC)主席索赫(Erick Thohir)說,這次臨時接替越南辦亞運,是印尼自1962年的雅加達亞運後,再次迎來這個盛會。由於時間緊迫,且為了讓選手有更好的比賽環境,將以現有的建設為基礎升級,另再輔以部分新建設施,因此這次亞運將破天荒地在雅加達、巨港兩個城市進行。

針對交通問題的因應,組委會交通運輸部門代表丹波波倫(Josephine Tampubolon)告訴中央社記者,無法避免的要面對交通壅塞問題,組委會將與政府交通部門開會,針對亞運所需及印尼現有交通法令做通盤討論,預計在兩週內提出初步方案,若順利完成將製成手冊供各國奧會與媒體參考。

針對亞運史上首次在兩個城市進行,丹波波倫接受中央社記者訪問時表示,她知道有些媒體或各國奧會官員、貴賓等,有往返雅加達、巨港的需求,她說:「必須要搭飛機,沒有其他選擇。」

丹波波倫向中央社記者透露,組委會正在跟幾家航空公司商討可能的優惠措施,「我們正試著研擬一些優惠方案,希望在亞運期間提供給各國記者或需要的相關人員。」

雅加達、巨港距離約608.9公里,搭乘飛機需約1個小時的飛行時間,每日大約有30班次往返兩地;若以汽車、渡輪交通,則需約13個小時的交通時間。

中央社記者實際搭乘飛機往返雅加達、巨港,飛行時間最快50分鐘,最慢65分鐘,交通時間與預估值相差不遠,但實際所需時間遠超過這些。

印尼交通混亂,塞車時常發生,若遇上交通尖峰期,實際交通時間將遠超過預估值。舉例來說,雅加達機場到市區依距離推估約需35分鐘車程,但記者實測兩次,所需時間分別是75分鐘、98分鐘;巨港機場到市區,依距離推估大約30分鐘車程,記者實測兩次,所需時間分別是68分鐘、85分鐘。

因此若依組委會所言,往返雅加達、巨港,光是花在交通的時間就約需4個小時,此外印尼國內線飛機延遲狀況頻繁,記者搭機往返雅加達、巨港都遇到延遲,兩趟飛行分別延遲25分鐘、50分鐘,交通屆時恐怕成為各國媒體採訪時的頭痛問題。

2018年亞洲運動會將在印尼的雅加達、巨港進行,位於雅加達的選手村29日開放給媒...
2018年亞洲運動會將在印尼的雅加達、巨港進行,位於雅加達的選手村29日開放給媒體參觀,外觀氣勢十足。 中央社
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印尼雙城辦亞運 不設媒體村

印尼接替越南承辦第18屆亞洲運動會,比賽將在雅加達、巨港兩地進行,原訂在雅加達設置1932戶的媒體村取消後,媒體記者只能投宿飯店,這也是近期少數沒有設置媒體村的亞運會。

第18屆亞洲運動會明年8月18日將在印尼雅加達開幕,雅加達亞運組織委員會日前在雅加達舉辦媒體論壇(2018 Asia Games Media and Forum),向來自22個國家或地區,包含45名各國代表的126名與會人士,介紹亞運期間媒體的注意事項及可提供的協助。

2018年亞洲運動會將在印尼的雅加達、巨港兩地舉行,即便這是亞運史上首度在兩個城市進行,但因為超過3/4的比賽在雅加達進行,因此組委會提供給媒體的服務也集中於該地。

依照原訂規劃,雅加達的Wisma Atlet Kemayoran分C2、D10兩區,將興建10棟新大樓,其中3棟大樓的C2區為媒體村、D10區的7棟大樓為選手村,兩區相距約10分鐘車程。

目前C2區尚未正式向媒體曝光,但印尼亞洲運動會組織委員會(INASGOC)媒體總監莎士拉迪狄帕賈(Ratna Irsana Sastradipradja)接受中央社記者訪問時表示,從C2區到主要的比賽地點GBK園區(GeloraBung Karno Area)約需45分鐘車程,「這對媒體來說距離太長」,組委會決定取消媒體村設置,改與市中心、比賽場館周遭飯店合作,讓媒體能夠依採訪需要就近住宿。

根據組委會提供的資料,雅加達目前有144家合作飯店,其中GBK園區附近有49家,GBK園區周遭有50家,雅加達郊區有45家;在巨港的比賽集中在Jakabaring運動城(JSC),20家飯店也都選在Jakabaring運動城附近。

莎士拉迪狄帕賈告訴中央社記者,組委會提供建議飯店名單,供國際媒體選擇住宿,認證飯店將設諮詢台,提供交通時間表、比賽時間表、比賽場館資訊。

印尼亞洲運動會組織委員會(INASGOC)主席索赫(Erick Thohir)表示,組委會估計媒體將有3500人參與2018年亞運,主媒體中心(MMC)將設在雅加達文化中心(JCC)內,園區內包括6075平方公尺(約1838坪)的國際轉播中心(IBC),和3060平方公尺(約926坪)的主新聞中心(MPC)。為了提供常駐在巨港的媒體必要的協助,組委會另在Jakabaring運動城設副媒體中心(sub-MMC)。

莎士拉迪狄帕賈表示,依照目前的規劃,在雅加達的主媒體中心可供750人同時工作,在巨港的副媒體中心可同時容納400人,兩個媒體中心都提供網路、電源等基礎工作所需,另有比賽資訊查詢、相機基本維修等服務。

莎士拉迪狄帕賈說,IBC將提供有線電視訊號,供媒體收看所有比賽的轉播,明年2月開始預計陸續進行射箭、田徑、足球、舉重、跆拳道等9個運動的測試賽,待3月測試賽全部結束後,組委會將另外發佈國際新聞簡報(WPB),這是組委會向全世界介紹此次亞運準備狀況和發展過程的平台。

印尼雅加達交通打結狀況時常發生,為避免影響2018亞運選手參賽權益受損,印尼亞洲...
印尼雅加達交通打結狀況時常發生,為避免影響2018亞運選手參賽權益受損,印尼亞洲運動會組織委員會(INASGOC)主席索赫(Erick Thohir)表示,亞運期間將設專用道,供持證專車使用。 中央社
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自由車田徑舉重

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