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當我們圈在一起 高雄輕軌路網成圓

歷經10年工程,高雄輕軌今(2024)年初全線通車。(攝影/Carter)
歷經10年工程,高雄輕軌今(2024)年初全線通車。(攝影/Carter)

【◎文/李瑰嫻 ◎攝影/Carter、黃敬文】

  歷經10年工程,高雄輕軌今(2024)年初全線通車,高雄交通路網形成一個串連老街與新城、市區與港灣的圓。迎接元旦試營運,高雄市政府推出全線免費搭乘優惠,歡迎民眾來搭乘,體驗輕軌帶來的便利新生活。

沿線共設置38座車站,串聯醫療服務、休閒遊憩、高密度住商中心及捷運鐵道等交通重要旅次站點,並可透過捷運紅橘線、台鐵及YouBike相互轉乘。(攝影/Carter)
沿線共設置38座車站,串聯醫療服務、休閒遊憩、高密度住商中心及捷運鐵道等交通重要旅次站點,並可透過捷運紅橘線、台鐵及YouBike相互轉乘。(攝影/Carter)

  「很興奮輕軌終於通車,之前到衛武營、科工館都要轉搭捷運,現在可以一路直達,路線安排方便很多。」市民王小姐說,她在5年前搬到輕軌美術館站旁,多年來看著輕軌的軌道鋪設逐漸完工,期待已久的全線開通終於實現。

輕軌列車行駛在綠色地毯上,穿梭在雨豆樹傘下方,上下相映成輝的綠色意境,為城市增添一抹綠意。(攝影/黃敬文)
輕軌列車行駛在綠色地毯上,穿梭在雨豆樹傘下方,上下相映成輝的綠色意境,為城市增添一抹綠意。(攝影/黃敬文)

  從開工到全線通車,高雄輕軌可謂十年磨一劍,其中最後一哩路新上國小站至凱旋公園站完工後,現行長度也從17.1公里延伸至22.1公里。回顧10年來施工歷程,高雄市政府捷運工程局表示,為使高雄輕軌更貼近民眾需求及施工完善,舉辦多場次的公聽說明會及專家會議,透過溝通協調化解民眾疑慮與擔憂,每次優化調整也為輕軌注入成長量能,在市府、捷運工程團隊努力與市民配合下,於2023年底取得交通部頒發的營運許可,讓港都邁向綠色交通的新里程碑。

從開工到全線通車,高雄輕軌可謂十年磨一劍,其中最後一哩路新上國小站至凱旋公園站完工後,現行長度也從17.1公里延伸至22.1公里。(攝影/黃敬文)
從開工到全線通車,高雄輕軌可謂十年磨一劍,其中最後一哩路新上國小站至凱旋公園站完工後,現行長度也從17.1公里延伸至22.1公里。(攝影/黃敬文)

  高雄輕軌成圓行經鳳山、三民、前鎮、苓雅、鹽埕、鼓山及左營等6個行政區,沿線共設置38座車站,串聯醫療服務、休閒遊憩、高密度住商中心及捷運鐵道等交通重要旅次站點,並可透過捷運紅線(凱旋站、凹子底站)、橘線(哈瑪星站)、台鐵(科工館站、鼓山站、美術館站)及YouBike相互轉乘,穿梭城市快速移動。

高市府於2024年元旦起至2月25日間,推出「輕軌試營運免費搭乘」優惠,進出月台刷卡不扣款,歡迎民眾一起來高雄當「圈內人」,享受一路到底暢遊無阻的便利。(攝影/上:Carter、下:黃敬文)
高市府於2024年元旦起至2月25日間,推出「輕軌試營運免費搭乘」優惠,進出月台刷卡不扣款,歡迎民眾一起來高雄當「圈內人」,享受一路到底暢遊無阻的便利。(攝影/上:Carter、下:黃敬文)

  捷運局表示:「輕軌成圓後高雄路網成型,生活便利性大幅提升,間接引發經濟、產業與觀光效益。未來將持續推動高雄捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線等軌道建設『四線齊發』,此外紫線、旗津線、黃線延伸前鎮漁港等輕軌或中運量路線也在緊鑼密鼓評估繪畫中。」

歡迎民眾來搭乘,體驗輕軌帶來的便利新生活。(攝影/Carter)
歡迎民眾來搭乘,體驗輕軌帶來的便利新生活。(攝影/Carter)

  通車後的高雄輕軌,為了避免車廂人潮過於壅擠造成刷卡不便,上下車一律在月台刷卡,並從「計次收費」改為「里程計費」。高市府於2024年元旦起至2月25日間,推出「輕軌試營運免費搭乘」優惠,進出月台刷卡不扣款,無論元旦假期出遊、元宵看燈會,或到亞灣區、美術館賞景參加藝文活動,都可以免費輕軌坐到飽,歡迎民眾一起來高雄當「圈內人」,享受一路到底暢遊無阻的便利。

【完整內容請見《高雄畫刊》2024年No.01】

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