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三代同堂的鐵道生活圈 台中火車站120週年 翻轉新生

台中火車站是全台唯一「三代同堂」的火車站聚落,完整記錄城市軌跡與文化記憶。
台中火車站是全台唯一「三代同堂」的火車站聚落,完整記錄城市軌跡與文化記憶。

【撰文|鄒明珆、圖片提供|臺中驛鐵道文化園區、台中市政府文化局】

1908年落成的「湖心亭」,坐落於台中公園日月湖中央,是為了紀念縱貫鐵路全線通車而建,象徵南北鐵道交會於此的歷史時刻,同時也見證台中城市發展的開端。台中市政府以繽紛線條勾勒的「府徽」,設計靈感正來自這座百年涼亭,也意味了這座城市與鐵道密不可分的連結。120年來,隨著西部幹線啟用,台中火車站不僅推動都市成長,更成為交通、記憶與文化交織的重要門戶。

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走進台中火車站,彷彿踏入一部城市發展的實景紀錄片。自1905年第一代車站啟用以來,台中火車站便扮演著城市對外連結的重要門戶。日治時期的都市規劃,讓台中成為南北交通核心,也帶動中區的繁華興起。百餘年間,隨著都市轉型與交通革新,車站及周邊環境持續變遷,在歷史與現代之間尋求平衡。如今,這裡不只是通勤據點,更蛻變為結合文化、觀光與生活的新型城市聚落。

全台唯一
 「三代同堂」的火車站聚落

台中火車站自日治時期以來,就是縱貫鐵路的重要節點。1905年,第一代木造站體以「台中停車場」之名啟用,奠定了城市發展的基礎;1908年,西部縱貫線全線通車後,成為關鍵交通樞紐。1917年登場的第二代紅磚車站,則成為台灣中部最具代表性的建築地標。2016年,因應鐵路高架化,全新第三代車站啟用,以綠建築概念設計,提供更具現代化的交通機能,同時保留第二代站體作為國定古蹟,完整記錄城市軌跡與文化記憶。

台中火車站第一代為1905年以「台中停車場」之名啟用的木造站體。
台中火車站第一代為1905年以「台中停車場」之名啟用的木造站體。

2013年,台中火車站進行第三代車站工程期間,意外在地層下發現長約60公尺、寬為1.4公尺的第一代車站機關車庫維修坑道,不僅證實了初代站體的存在,也使台中火車站成為全台唯一「三代同堂」的鐵道場域。

台中火車站1917年登場的第二代紅磚車站。
台中火車站1917年登場的第二代紅磚車站。

參與營運臺中驛鐵道文化園區(舊台中火車站)的經典國際股份有限公司副總經理林宛玄表示,第二代台中火車站裡保留了珍貴的古蹟站房與舊鐵軌,讓人得以在城市發展脈絡中回望歷史。她分享:「為了營造懷舊與創新交織的場域氛圍,我們在參與營運後,特別向台鐵購入退役的光華號與自強號列車,設置於舊站房內,並搭配一旁提供小朋友乘坐的小火車,使園區與周邊的現代商場、生活機能交織出多層次的空間體驗,成為乘載人們記憶、連結城市發展與未來想像的所在。」

台中火車站2016年啟用的綠建築概念第三代車站(同時保留第二代站體作為國定古蹟)。
台中火車站2016年啟用的綠建築概念第三代車站(同時保留第二代站體作為國定古蹟)。

退役的DR2700型柴油客車「光華號」,設置於臺中驛鐵道文化園區內,讓人們得以回望歷史。
退役的DR2700型柴油客車「光華號」,設置於臺中驛鐵道文化園區內,讓人們得以回望歷史。

打通前後站
車站商圈翻轉重生

儘管鐵路發展帶動台中成為中部第一大城,並使火車站一帶躍升為商業中心,但隨著1980年代國道一號通車,商業中心逐漸西移,曾經繁華的中區及部分的東、西、南、北區逐漸沒落,成為所謂的「舊城區」。同時,過去台中火車站前後站因鐵路阻隔,交通銜接長期不順,台中市政府建設局指出:「大智路中段因道路計畫路廊受限,遲遲無法打通,當時位於預定道路用地上的大智慧學苑為合法建築,但因地理位置特殊,成為貫通工程的關鍵節點。」

為了改善交通並促進前後站平衡發展,在盧秀燕市長2019年上任後,市府團隊秉持「爭取預算」、「隨時On Call」、「同理應對」、「大海撈針」黃金四大原則,持續與24位所有權人密切溝通協調,終於成功取得大樓拆除同意,完成全台規模最大的住商拆遷案之一,全線打通大智路,成為舊城區轉型更新的契機。打通後,市府於2021年進一步拓寬銜接武德街,徹底貫通前後站動線,串聯中區與東區生活圈,為火車站聚落注入全新活力。

市府在大智北路旁設置「大智路貫通紀念史誌」,為公私合作的成功案例留下紀念。
市府在大智北路旁設置「大智路貫通紀念史誌」,為公私合作的成功案例留下紀念。

為紀念這段關鍵歷程,建設局在大智北路旁設置「大智路貫通紀念史誌」,並優化周邊人行空間,以圖文並茂的方式呈現火車站區的文化脈絡與重大變遷,讓民眾在漫步之餘能感受城市更新的痕跡與意義。

台中火車站前後站動線貫通後,為周邊商圈注入全新活力。
台中火車站前後站動線貫通後,為周邊商圈注入全新活力。

此外,因應交通與商業成長,市府盤整既有空間資源,將立德街公有平面停車場改建為地下三層、地上一層的「立德地下停車場」。這座東區首座公園式停車場,不僅提供超過500個汽機車停車位,更融入火車、鐵軌與隧道等鐵道意象,設計共融式遊具與綠意空間,市府交通局指出:「我們的目標就是希望讓原本令人感到冷冰冰的基礎建設,成為親子遊憩的新選擇。」

文資建築修復再利用
串起城市記憶

台中火車站不只是交通節點,更是城市歷史與文化的交會處。市府近年來持續盤整周邊文資,打造多元文化場域。像是位於後站的「新民街倉庫群」,原為台鐵貨運倉庫,目前正進行古蹟修繕工程,未來將轉型為「台中流行音樂產業孵化基地」,讓老倉庫成為兼具教學、表演及培育在地樂團等功能的流行音樂創作文化新據點。

車站舊有軌道路線也保留並改造為「綠空鐵道1908」步道,以原本的鐵道紋理為基礎,打造行人友善的綠色廊帶。這條穿越中區與東區的步道,如同一條文化綠脈,以臺中驛鐵道文化園區為中心,向南行經文化部文化資產園區(舊台中酒廠)、國家漫畫博物館、台中文學館;往北則延伸至新民街倉庫群、帝國糖廠、台糖湖濱生態園區等一系列歷史與文化地標。旅人能沿著綠空鐵道散步漫遊,在綠意與城市記憶之間自由穿梭,感受歷史與現代交織出的獨特魅力。

此外,近年新落成的購物中心如Lalaport與大魯閣新時代也位處綠空鐵道沿線,商業與文化機能共存,讓這一帶成為適合散步、探索、消費與休憩的新型生活聚落。每到歲末,這裡更搖身一變為「耶誕嘉年華」的主場地之一,燈海與市集點亮整個車站周邊街區,扣連城市文化、生活與節慶溫暖氛圍。

三代同堂生日慶
台中火車站翻開新篇章

今年,台中火車站迎來建站120週年,為了紀念這座城市的重要印記,市府、台鐵公司與臺中驛鐵道文化園區以「臺中驛呷百二」為主題,策劃一系列慶祝活動,讓老車站成為跨世代共享記憶的場域。

從4月起,台中火車站陸續推出多場精彩活動。舊站大廳內的「120經典時光展」,以模型與老照片,重現二代車站、吊腳樓、舊機務段的歷史場景,並透過線上徵文、祝福明信片及復刻印章展列,引領民眾穿越百年時光,感受台中火車站從「台中停車場」一路走來的點滴。同時,在日本京都鐵道博物館也舉辦「台中車站120週年特展-台灣的鐵道」(台中駅120周年~台湾の鉄道~),將台中火車站的故事推向國際舞台。

臺中驛鐵道文化園區與日本京都鐵道博物館合作「台中車站120週年特展-台灣的鐵道」特別攝影展。
臺中驛鐵道文化園區與日本京都鐵道博物館合作「台中車站120週年特展-台灣的鐵道」特別攝影展。

最重要的慶祝活動則於5月15日生日當天登場。林宛玄興奮地表示:「我們除了邀請到歷任台中站站長齊聚一堂,與民眾分享蛋糕與長壽麵,還安排國寶級蒸汽火車駛入新站第三月台,展現新舊交融的歷史延續!」現場同步規劃紀念車票發行,以及鐵道吉祥物大集合,讓不同世代的情感在此交會。

此外,「小小站長體驗活動」也推出特別版,邀請歷任站長親自帶領小朋友探索鐵道世界,從中認識台鐵運務的幕後故事;中山73影視藝文空間則在5月推出「戀戀鐵道」特輯影展,播映《看海的日子》(台語版)、《戀戀風塵》(數位修復版)、《南方,寂寞鐵道》、《青春18×2 通往有你的旅程》4部鐵路主題電影;烏日圖書館則推出鐵道書展,從影像、文學到互動體驗,讓不同世代都能在多元形式中尋回與台中火車站的連結。

為慶祝台中火車站建站120週年,舊站大廳內以「120經典時光展」,引領民眾穿越台中火車站的百年時光。
為慶祝台中火車站建站120週年,舊站大廳內以「120經典時光展」,引領民眾穿越台中火車站的百年時光。

從一座木造站房起步,到三代並存的鐵道生活圈,台中火車站120年的歷程,已深深烙印於城市記憶之中。林宛玄說:「我們期待台中火車站能夠成為台中的客廳,陪伴大家繼續迎向未來的新旅程。」

《漾台中》2025年6月號NO.37
《漾台中》2025年6月號NO.37

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