捷運綠線年底開通!行走台中的一刻鐘生活圈

中捷初勘於松竹站、捷運台中高鐵站、大慶站三鐵共構轉乘站,視察營運設施與無障礙服務及轉乘指標牌面設計之品質。
中捷初勘於松竹站、捷運台中高鐵站、大慶站三鐵共構轉乘站,視察營運設施與無障礙服務及轉乘指標牌面設計之品質。

【文|黃星若、圖|台中捷運公司、台中市政府新聞局】

捷運綠線通車在即,面對即將到來的履勘,台中捷運公司全體盡心盡力,希望好好完成通車前最後一哩路,期待為市民打造出便利的一刻鐘生活圈。

眾所矚目的台中市捷運,經過初勘後,即將進入正式履勘,離年底通車的目標又更進一步!台中人終於要迎來期待已久的第一條捷運,猶如歲末年終得來的聖誕及新年大禮,將為台中開啟更加便捷順暢的交通網絡。

台中人可望在年底迎來第一條捷運!
台中人可望在年底迎來第一條捷運!

台中市捷運公司董事長林志盈表示,為了盡早通過履勘,公司全體上下可說是盡了最大的努力,特別在通過初勘後分了3組個別勘查現場,包括營運組、電機組、土建組,勘查完後開會提出當天現勘的建議,分頭去辦理需要改善的部分,爾後,再次召開履勘小組的前置第2次會議,決定3組一起來做一次正式履勘,這樣前所未見的嚴謹作業,就是希望能順利完成捷運通車前最後一哩路,通過交通部 的正式履勘。

事實上,中捷早在進行這些作業前,就已經訂定營運等各項規章,一旦遇到狀況,像是車站失火怎麼辦?無人化的自動駕駛,若失去動力該如何處置?都有一套SOP可依循。林志盈說,這是中捷定期都在演練的,在捷運尚未開通之前,每天都在跑車,也都在針對各種情境作演練,看是否已經做到符合營運要求的熟練度,並保證未來營運上的安全無虞。

面對捷運通車在即,車站沿線帶動的周邊效應已經開始發酵,林志盈分享,北屯機場這個區段徵收的地方,以前大部分都是農地,現在各建商如雨後春筍般冒出,帶動了房地產;此外,在車站共構共同開發的部分,由交通局負責招商,目前在文華高中站已經開始施工,其他6個基地仍持續招商中,相信未來絕對能帶動車站附近的商業活動及經濟發展,也期待能吸引更多國際級表演來到台中。

林志盈強調,由於捷運綠線連接台中高鐵,而高鐵台中站是沿線運量第二高的站,未來高鐵的聯外捷運,將會帶動沿線商業活動。林志盈說,由於捷運沿線不管是休閒育樂、餐廳、購物大賣場等等設施都非常多,將來透過這條捷運轉乘運輸,四通八達且便宜的公車、未來每一站都會設置的ibike,期許在各項交通載具串連下,民眾都能在15分鐘左右抵達目的地,朝一刻鐘生活圈的目標邁進。市府交通局積極規劃周邊交通載具的串聯,未來民眾可持悠遊卡、一卡通或 icash三種電子票證搭乘,歡迎大家多使用大眾運輸系 統暢遊台中,享受便利生活圈。

《漾台中》2020年10月號NO.9
《漾台中》2020年10月號NO.9

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