南港機廠社會住宅導入循環經濟

圖ー台北市都市發展局
圖ー台北市都市發展局

文ーSabrina Chang.圖ー台北市都市發展局

隨著環保意識抬頭,循環經濟的風氣也從歐洲吹到台灣。預計於2024 年4 月完工的台北市南港機廠社會住宅,透過以租代買、使用環保建材兩大方式,落實循環經濟理念,促進社會住宅資源得以循環再生、永續利用。

以社宅為示範基地 引領循環經濟發展

「讓資源在封閉的系統內重複利用」為循環經濟的基本概念,台北市都市發展局住宅工程科科長魏國忠指出,若要將此概念套用在建築上,並且引導市場發展,「量」必須夠大,台北市政府選定南港機廠社會住宅導入循環經濟系統,就是看中其1,442 戶的量體,是台北市總戶數最高的單一基地社會住宅。魏國忠說,透過南港機廠社宅的規模經濟,吸引廠商進入循環經濟市場,且不僅是試驗,更要引領市場發展。

導入以租代買 只買服務不買硬體

「以租代買」是南港機廠社宅實現循環經濟的策略之一,魏國忠以YouBike 為例,「不用擁有一台自行車,有需要時再借就好,這就是買服務。」不只是自行車,許多公司行號的影印機早已採用此概念,以購買影印服務取代直接購入影印機。

魏國忠解釋,「買服務」讓廠商傾向使用更好的材料製作硬體設備,藉此降低維修成本,並延長產品使用年限。同時,廠商也會傾向設備「模組化」,有別於傳統缺乏彈性的單一標準化產品,轉變為建立系列元件規格,再依照需求組織元件,以組裝概念滿足不同需求,靈活運用模組元件,也提高設備生產效率。產品報修時,維修人員不需要先到現場檢視,而是先確認故障之處,再帶著模組零件到現場直接更換,降低現場維修的時間成本。

同樣的概念也可用於家具、家電、照明設備等產品,荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場的照明即以「買服務、不買產品」的概念運作,由照明公司提供可穩定運作的燈泡並確保照明良好,機場營運單位無需購買燈泡、不用負擔維修成本,即可確保穩定的照明。魏國忠分析,設備提供者選用品質較好的產品,降低維護成本,期望社宅能夠「以利導市」,引領台灣以租代買市場的發展,也有助於減少各類型廢棄物的產生。

20%再生資源 回收鋼與廢輪胎

魏國忠說,歐洲建築倡導的循環經濟講求保持彈性,也就是當建物的使用需求改變時,可隨時拆解並原地或移地重建,不過台灣有地震、颱風、人口密度高等特性,因此台灣的建築循環經濟需「在地化」。

「我們從原始材料端著手。」魏國忠指出,南港機廠社宅於2019 年12 月27 日動工,總工程經費約為78 億元,當初發包時便要求運用於循環再生資源之經濟規模,目標以超過南港機廠社宅基地投入資源的20% 為原則,也可使用電爐煉鋼材、定尺化鋼筋,不需重新採礦提煉,降低對環境的破壞,且鋼材本身的使用年限高達50 年以上,因此無需擔心鋼材結構安全性。

此外,也同時因應循環經濟市場的快速變化,彈性保留5%的預算空間,供新興循環經濟相關技術與市場使用,在南港機廠社宅完工前,若有新興產業拔地而起,只要符合循環經濟的概念,即可運用此5%的彈性預算,投入南港機廠社宅相關需求中。

再者,南港機廠社宅的「空中跑道」鋪面採用PU 材料或是廢棄輪胎回收再製成,不僅環保還兼具抗熱、耐用等效果。魏國忠強調,台灣目前的相關產業已有許多技術開發成熟的廠商,因此採購並不是問題,更不會讓南港機廠社宅淪為實驗品,反而是推動台灣循環經濟產業的契機。

能源自給 智慧綠建築

節能減碳則是南港機廠社宅另一著重的面向。社宅頂樓將架設太陽能板,用於公共空間的用電,降低對外部供電的依賴,同時連結智慧系統,在尖峰、離峰時段配置電力,避免不必要的浪費,調節購電成本。屋頂也將設置都市農園供住戶栽植,而澆灌用水則是來自雨水回收系統。

南港機廠社宅從硬體到軟體都依循循環經濟的理念設計,除此之外,魏國忠說,建築主體規畫也獲得台灣建築中心核發的綠建築標章銀級、智慧建築標章黃金級、無障礙標章、耐震標章等。

循環經濟的風氣才剛吹到台灣,雖然已有部分業者啟動布局,不過整體來說市場還在萌芽階段。台北市政府導入循環經濟概念,讓社會住宅實現居住正義之餘,更肩負資源永續利用的環保重任。

【完整內容請見《台北畫刊》七月號630期】。

台北畫刊109年7月-游牧台北 跨越虛實的城界
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