校園會客室/黑手出身 助理教授扮電動車推手

陳建中認為,要讓學生吸收知識,靠的不僅是課本內容,更要實務經驗累積。本報資料照片
陳建中認為,要讓學生吸收知識,靠的不僅是課本內容,更要實務經驗累積。本報資料照片

新竹縣敏實科技大學近年投身電動自駕車研發,不僅與自家國際車輛零組件大廠敏實集團一條龍合作,還藉由工研院研發動能測驗系列智慧電動車系統,關鍵人物就是智慧車輛系助理教授陳建中。黑手出身的他不僅單憑一己之力就能組裝四輛電動車,甚至還帶著學生征戰各大機器人比賽,成為校園轉型最大推手。

學徒做到副廠長 車廠爭延攬

大華科技大學八月改名為敏實科技大學,陳建中是智慧車輛與能源系助理教授。他原本是法商寶獅汽車維修廠的學徒,一九八六年起鑽研汽車維修,他不諱言自己是「專業黑手」,沒有什麼車輛故障難得倒他,不管什麼車輛,一下就能被他找出問題。一路從小學徒爬到副廠長,許多車廠爭相延攬,都希望找他加入團隊。

憑著對汽修的熱情和專業,陳建中一九九四年接觸教職,到竹南中興商工擔任汽修科兼任導師,這段經驗也成為他想藉由專業技術培養更多汽車維修人才的動力。後來雖被監理站找去當專任汽車檢驗員,仍決定放棄公職回校園教育學生,曾待過新竹忠信高中及世界高中。

教汽修 叮囑「自己動手做」

陳建中指出,培養學生成為汽修人才,不僅要理解教科書中的理論,更重要的是接觸實務獲得的經驗,他上課常叮囑學生要「自己動手做」,才知道問題所在。他不僅教學生如何修車,還要學生將整輛車當成積木一樣拆了再拼裝回去,上課就像在打破關遊戲一樣。

兩年前敏實科大從中國大陸進口四輛電動車,陳建中說,整輛車就像模型玩具一樣,拼接起外殼看起來有模有樣,但少了動力設備就是無法開上路。他犧牲休假時間,短短幾天將車組好,甚至能安全上路行駛。

帶領學生 征戰機器人比賽

陳建中經常帶學生參加機器人相關的比賽,增加學生學習和實戰的經驗。在研發、培養自駕車人才的同時,也鼓勵學生編寫機器人程式,因為他知道AI、智慧電能已是未來十年車界,甚至是消費性電子產品的趨勢。

建中 機器人 電動車

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