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屏科大拆49處減速丘設測速照相 學生會籲降低事故風險、安全為原則

屏東科技大學校門口,學生多以機車代步,校內機車登記約有8千多輛。記者劉星君/攝影
屏東科技大學校門口,學生多以機車代步,校內機車登記約有8千多輛。記者劉星君/攝影

屏東科技大學去年10天內發生兩起學生死亡車禍,引發重視,校方啟動校園道路安全改善計畫,將分兩期,第一階段將校內59處的減速丘移除49處,並重新刨鋪路面、改善彎道標線,另規畫增設固定式測速照相,預計在115學度開學前完成。屏科大學生會、地方民代表示肯定,學生會提醒,後續規畫廣納意見,降低事故風險、安全為最高原則。

屏科大學生會指出,改善校園道路老化、路面不平整及部分路口通行安全,學生會持續關注校園交通環境,參與說明會與會勘,將實際使用道路需求與意見反映給校方。

屏科大啟動校園道路安全改善計畫,學生會指出,這次工程並非單純拆除減速丘,是根據整體設計、地形測量、現場會勘及道路安全審查等程序,針對不同道路條件,規畫重新刨鋪路面、恢復標線,並調整相關交通設施。

學生會表示,校內59處減速丘,第一階段工程移除其中49處,並在體育館前彎道路段增設標線提醒,引導駕駛人減速通行。至於剩餘10處減速丘,與體育館前彎道路段線型與硬體改善,將納入第二階段工程評估,待細部設計圖完成後,校方將再召開第二次說明會,進一步向師生說明。

「校園交通安全需要大家一起維護」,學生會長藍光杰說,每一項交通設施新增、調整或移除,都應建立在完整交通工程評估基礎,透過公開透明討論程序凝聚共識,再做出最符合校園交通安全決策,降低事故風險,保障師生安全為最高原則。

學生會提醒,減速丘移除不代表可以加速行駛,騎乘機車、自行車或其他交通工具時,仍請務必減速慢行、注意路口左右來車,並共同遵守校園交通規範,「不讓少數違規行為影響整體校園安全與道路改善成果」。

屏東縣議員李世淦說,屏科大願意移除減速丘並重新鋪設路面,大幅降低下坡時因減速丘造成車輛打滑、跳動的風險,也持續結合更多公共交通措施,讓學生上下課更加便利、安全。學校願意傾聽學生意見,實際行動改善,值得肯定與鼓勵,期待未來持續優化校園交通設施,打造更安全、更友善的學習環境,讓每位師生安心通行。

屏東科技大學校園內主要道路學府路,學校在學府路兩側都有設置速度顯示,若速度超過四十就會變成紅字提醒。記者劉星君/攝影
屏東科技大學校園內主要道路學府路,學校在學府路兩側都有設置速度顯示,若速度超過四十就會變成紅字提醒。記者劉星君/攝影

屏東科技大學校園內主要道路學府路。記者劉星君/攝影
屏東科技大學校園內主要道路學府路。記者劉星君/攝影

車禍 屏科大 校園

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