快訊

NBA/哈利伯頓神奇後撤步殺進OT 溜馬逆轉尼克拔頭籌

創想AI/瞄準生成式AI趨勢 從生成式AI看到市場新商機

歐盟通過全球首部AI監管法案,未來在歐盟進行相關產品開發、應用都有法律義務規範,觸法可能限制進入歐盟市場,並面臨巨額罰款。路透
歐盟通過全球首部AI監管法案,未來在歐盟進行相關產品開發、應用都有法律義務規範,觸法可能限制進入歐盟市場,並面臨巨額罰款。路透

【撰文/陳怡如】

隨著ChatGPT在全球掀起一陣生成式AI狂潮,對AI技術的關注,提升到前所未有的高度。生成式AI對臺灣產業是巨大挑戰,更是難得的機遇。面對生成式AI崛起,工研院集結全院之力,從自身做起,助攻產業邁向AI創新轉型。

AI看來好似橫空出世,其實早已存在已久。早在30多年前,工研院便開始投入AI研究,至2018年成立全院層級的人工智慧應用策略辦公室,匯集院內各所專家,「我們最大的好處,就是可以從跨領域的角度看AI發展,」工研院資訊與通訊研究所副所長暨人工智慧應用策略辦公室副主任黃維中說。

三大任務編組 全面發展生成式AI

2023年初,工研院成立「生成式AI推動小組」,不單從技術角度切入,其下還設有3個任務編組。第一個任務是如何善用生成式AI,提升工研院的營運效率和競爭力。第二個任務則是訂出AI的使用規則,「AI能力越強,在使用時就要特別當心!」黃維中觀察有兩大重要議題,一是資料,AI需要餵養大量資料才能學習成長,若是企業的機密資料,就必須確保在使用過程中,不會洩漏出去,像ChatGPT這樣公開的雲端工具可能就不太適合。二是制度規範,組織需明確訂出何時可用公開的雲端AI,何時又必須使用內部的AI工具,讓所有人員都有所依據。

第三個任務則是科技研發規劃。黃維中指出,觀察臺灣產業需求,加上國際AI的發展趨勢,臺灣適合投入的生成式AI應用,有四大主題,包括一是文創內容,這是生成式AI的應用重點,可生成文字、圖片、聲音與影像的生成式AI,最大優勢就是具備強大的創作性,非常適合用於文創內容。二是商務服務,從前端生成行銷文案和商品銷售場景,到後端的客服虛擬助手和最後的資料分析洞察,生成式AI都能派上用場。三是研發製造,不管是設計、模擬或進行程式撰寫,到最後協助維修知識彙整,善用生成式AI協助臺灣產業達到更好的研發製造效率。

最後一個是營運和供應鏈,在企業內部導入生成式AI提升營運效率,如行政文件研擬、內部資訊彙整、教育訓練輔助等應用,再逐步擴大至供應鏈,尤其臺灣的中小企業數量眾多,如何用生成式AI提升上下游之間的合作效率,也是未來應用重點。

攜手產業前行 尋求AI技術突破

工研院協助產業的方式非常多元,包含技術移轉、客製化開發、孵育新創公司,也透過產業學院培育AI人才。過去工研院和產業攜手,發展出許多AI的成功案例,像是企業或政府部門需求量大的客服對話系統。工研院早在10年前便和臺灣的資訊服務業者合作,打造國產自主化的對話系統,當時機器就可處理高達80%的客服電話,剩下20%才由人工接聽,直到現在這套客服系統仍然透過工研院的技術移轉,被臺灣各式各樣的業者使用。

在同時間投入的還有電商的推薦系統,由AI判別消費者喜好,在瀏覽網頁時,推薦適合商品,提升消費者的購物體驗和轉換率。目前臺灣主流電商平台的偏好分析和推薦系統工具,有很大比例都是來自工研院的技術移轉。

黃維中認為,過去的AI技術發展,已有一定程度的使用性,如今生成式AI加入,將更能深化應用。比如在對話系統中,生成式AI可以讓回答更有溫度、更接近真人的思維,也可以幫助客服人員,更快找到對的資料,加快回答效率。

除了強化既有應用,生成式AI也讓工研院看到新的市場機會。比如運用AI輔助撰寫程式,此前市面上已有許多工具,但大多針對常見的Python、Java、C++等程式語言,有些程式具有高度專業性,如晶片設計的程式,現階段市場上還找不到太多的輔助資源,這就是可以切入的市場空缺,目前工研院正著手研發相關的生成式AI模型,期望可以縮短晶片設計的時程。

黃維中指出,工研院已與許多產業展開生成式AI的研發合作,「和臺灣有特色、且有全球競爭力的業者合作,努力尋求世界前段班的突破,是我們的目標。」除了前段班外,其他中小企業也非常需要AI的技術協助,尤其他們的資源、人才更加有限,這也是工研院能協助產業的地方。

以臺灣的AI發展來看,黃維中還是樂觀以待,他認為臺灣產業足夠重視這個議題,也有不少產業在AI發展上非常有機會,但目前還需投入更多的資源和人才,其次也需要大家願意協同合作,不管是找到共同目標或是資料可以互通有無,工研院會將技術和平台準備好,成為產業最堅實的AI後盾。

延伸閱讀

工研院打造生醫新創大艦隊

亞太農技展台南登場 AI能巡園、挑柿子、辨識蘭花病徵

工研院IEK:今年台灣半導體產值將飛越5兆元大關 年增17.7%

全福生技斥資4億元 取得工研院開發兩項眼科新藥所有權

相關新聞

TEDIBOA領航飛進歐洲

無人機將人類活動從2D延伸到3D,舉凡救災、高空作業、巡檢、物流到國防,都發揮重要功能。在地緣政治下,無人機也涉及資安、飛安與國安議題,「非紅供應鏈」商機瞬間大爆發。工研院日前參與歐洲無人機系統展,8項創新技術涵蓋應用、軟體系統、關鍵模組零組件等三大領域,展現自主研發決心。

低碳氫能翻轉工業邁向永續

工業一直以來都是氫應用的大宗,主要用於氨、甲醇與鋼鐵生產,氫的來源多為褐氫或灰氫;在淨零排浪風潮下,氫進一步被賦予能源提供的角色,其來源要求為低碳綠氫。為使工業大戶徹底脫碳,需要更多科技投入,工研院近期在鋼化聯產、低碳甲醇生產技術的研發,就是希望協助工業成功邁向綠色轉型。

新能源車「氫」裝上路

想像未來世界,車水馬龍的街上不再有車輛廢氣,以綠氫為燃料的氫能車,只會產生熱與水,是最低碳的載具。從2014年豐田(Toyota)推出世界第一款氫燃料電池車以來,全球即不斷在氫能載具上做出更多創新,氫能載具充電快、載更重、跑更遠、不怕冷,再無里程焦慮,將扮演運輸淨零的關鍵推手。

技術創新 氫輸儲兼顧高效安全

氫能是潔淨能源的希望,但氫氣易燃,運輸儲存皆不易,十分仰賴技術創新提出解決之道。工研院投入「低溫高效氨裂解產氫技術」,為氫輸儲難題帶來一線曙光。而「氫氣健康安全監測解決方案」與「氫氣計量與洩漏監測技術」,則能精準偵測出氫氣洩漏並預測設備異常,大幅提升氫應用的安全性。

燃料電池驅動氫能發電新時代

氫的產製、運輸過程中,無可避免產生損耗,用來發電的效率相對低,然而考慮到再生能源發電具有間歇性,難以穩定產電,須有長期儲能的媒介。氫燃料電池將氫的化學能轉為電能,提升電網穩定性,讓無法連上電網的偏鄉、或高載重、長距離的運輸場景,也能便利使用乾淨永續的能源,達成淨零目標。

低碳製氫市場大有可為

氫用作工業原料已很普遍,多數使用天然氣搭配水蒸氣重組法,成本低但碳排高。為達2050淨零排放,低碳製氫逐漸興起,國際能源署(IEA)《2024年全球氫能回顧報告》指出,若要符合2050年淨零排放情境(NZE Scenario)的目標,低碳氫的需求需達到6,500萬噸/年,顯見未來低碳氫的產製與相關產業鏈,可望大幅成長,極具市場潛力。

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。