好讀周報/建交下產物 以埃幽靈航班「沒官網、航班資訊」

西奈航空的純白塗裝。(圖/Anna Zvereva)
西奈航空的純白塗裝。(圖/Anna Zvereva)

文/陳韻涵輯

新聞故事:往返埃及開羅和以色列特拉維夫的西奈航空(Air Sinai)直航班機因應《埃以和約》而出現,過去40多年來成為阿拉伯世界緊張情勢下的一股暖流,近十年則因宗教觀光帶動兩國旅遊熱潮,神秘的西奈航空主要服務朝聖信徒和商務旅客。

佩利(Michael Paley)多年前請旅行社幫他訂埃及開羅飛往以色列特拉維夫的機票,搭機當天他在機場找不到這架航班的資訊。佩利詢問後,被引導搭上接駁車,載到停機坪最角落的區域,那裡停了一架沒有任何標誌或機身號碼的白色小飛機,航行約一小時抵達目的地。佩利回想當年這趟旅程,形容「感覺要去法外之地」。

線上雜誌「Atlas Obscura」報導,以色列和埃及1979年在美國斡旋下簽署《埃以和約》,埃及成為第一個承認以色列的阿拉伯國家。西奈航空負責履行埃以和約的一項條款,即和約簽訂後3年,兩國必須維持活躍的民航直飛班機往來,但毋須公開。

美國駐埃及前大使庫爾策說:「埃以和約簽訂後,幾乎所有阿拉伯世界都抵制埃及。」阿拉伯世界的敵意讓埃及不得不透過小型航空公司,執行飛埃以直航任務。西奈航空1982年迫於履行和約條款的情勢成立,且能保護阿拉伯世界重要的航空公司、國營的「埃及航空」(EgyptAir)業務不受影響。

為謹慎行事,西奈航空租用的飛機外部沒有任何標誌,航空公司初期沒有官網、公開的時刻表和電話,只能透過特定旅行社或熟人訂票,工作人員會要求掃描護照資料,收款方式則透過電匯或旅客到特拉維夫辦事處付現。

flyairsinai官網2020年出現後,旅客能自行預定班機並刷卡買票。近年宗教觀光帶動以埃旅遊熱潮,西奈航空持續為朝聖者、商務旅客和往來中東的旅客服務。

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