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70天2事故遭罰減班…康橋不服向教育部提訴願 教育局:學生安全零容忍

康橋中學校車今年2度行經文山隧道,打滑自撞隧道壁後翻車,如今發現可能是因道路鋪面抗滑不足。記者翁至成/翻攝
康橋中學校車今年2度行經文山隧道,打滑自撞隧道壁後翻車,如今發現可能是因道路鋪面抗滑不足。記者翁至成/翻攝

康橋國際學校秀岡校區校車今年接連發生2起學生交通車事故,新北教育局核定該校國中部114學年度減招1班,校方不服提起訴願。如今運安會「事實資料報告」出爐,衍生「誤罰」疑慮,教育局長張明文說,學生安全要用最高標準要求,目前不影響處分。

康橋校車70天內兩度事故,引發社會關注,市府依私立學校法第55條規定,對學校祭出減招1班處分;校方循行政程序,向教育部提訴願。家長會長李翊菲先前為學校抱屈,認為調查尚未出爐,未審先判不合邏輯,傷害校方辦學。

康橋秀岡校區國中部有11班,學生主要來自雙北,搭交通車約75%,不少學生從幼兒園讀到高中,114學年度國中部減招1班,外界認為教育局有殺雞儆猴意味,家長憂校內升學難度大增。

對於運安會報告,校方說,目前僅做初步調查,先完成「事實資料報告」,才進入「可能肇因及風險分析」,最終調查報告出來,才能得知肇事原因及責任認定。

校方說,事故後除原有的各項管理規範,也加強行車安全要求,雨天、隧道內必須降低車速,也補助交通車公司安裝衛星記錄設備,希望提升校車安全管理,重拾學生、家長信心。

「校車交通事故發生1次就非常嚴重了,更何況是2次。」新北教育局長張明文重申,教育局對學生安全零容忍,須用最高標準要求。至於學校尋求行政救濟,教育局尊重,但運安會初判原因不影響處分。

交通事故 康橋國際學校 教育局 校車

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