竹科效應 新竹會考5A生 難保第一志願

新竹縣市國中生會考5A人數逐年增加,各式學業競賽也競爭激烈。本報資料照片
新竹縣市國中生會考5A人數逐年增加,各式學業競賽也競爭激烈。本報資料照片

新竹縣市今年國中會考五A人數再創新高,達到一七五○人,竹縣五A人數占比達百分之十三,竹市更達百分之十七,高於全台平均數百分之九,不僅拉高竹苗考區高中入學成績,也因競爭激烈,即便考到五A,也不見得能讀第一志願,造成升學壓力加重等副作用,有家長紛紛讓孩子通勤北上求學或改讀私校。

竹縣補教協會理事長蔡士松指出,竹縣每年移入人口多,且竹科人敢生、有錢養,拉高整體競爭力,這裡補習班密度是全國最高。

他以六家高中為例,九年前首度招生時,只要一A四B就可入學,去年錄取分數已飆到四A一B,預估今年會再創高;要上竹中、竹女等名校,至少要五A四+以上。

竹縣補教協會副理事長黃建國分析,今年新竹實驗高中錄取級分為滿級分卅分,要達到五A十+、寫作五級分;新竹高中同樣為滿級分卅分,須五A六+;新竹女中同樣需卅分,須達五A四+;竹北高中為卅分,須五A一+;建功高中、六家高中都為廿八分,須四A一B。

新竹高中教務主任呂順結表示,竹苗為同一就學區,竹縣、竹市會考成績亮眼,讓遷戶籍就讀的苗栗學子壓力大,尤其一一六學年度是龍年,學生數創高峰,競爭將更激烈。

清大教育學院長王子華觀察,從新竹國中會考現況來看,教改像走回頭路,雖然用積分制抹平過去為一、二分斤斤計較的聯考制度,但考五A滿級分的人數愈來愈多,現在為了有幾個「+」競爭更激烈,除了家長觀念沒有改,與升高中的入學機制不夠多元也有關。

王子華說,要改變現況,除地方增設高中,升高中的入學管道必須更多元,像升大學不能只看考試成績,才能解決從小競爭到大的壓力。

竹北黃姓家長已送孩子到基北區就讀,他批評,竹苗區會考級分比序大有問題,即便全科滿分五A,都上不了第一志願竹中竹女,若多錯一題或有一科掉到B,甚至只能跨縣市到苗栗就讀,不少新竹家長寧願讓孩子轉學籍到台北。

高鐵新竹站每逢尖峰時間,都可看見不少學生搭高鐵到台北上課,成為新竹另類通學風景。

黃姓家長說,孩子今年考上板橋高中,從竹北到板橋,搭高鐵廿五分鐘,若讀竹東、竹南的學校,通勤半小時到一小時,今年改念基北區的新竹孩子就逾千人,造成北上高鐵班班客滿。

新竹 會考 高鐵
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