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不甩教部 學校仍讓學生路口導護

教師團體爭取不應讓師生站路口指揮交通,教育部引用兒童權利公約發函禁止。本報資料照片
教師團體爭取不應讓師生站路口指揮交通,教育部引用兒童權利公約發函禁止。本報資料照片

去年一名國中教師執勤交通導護時不幸撞成重傷,教師團體爭取不應讓師生站路口指揮交通,教育部引用兒童權利公約發函禁止。台灣青年民主協會接獲陳情指出,台北市景美女中、北一女中仍要學生在校門舉旗擋車,土城國中校門外百公尺路口也要學生站崗,呼籲教育部提出具體指引,避免教育部說一套、學校做一套,讓師生處於危險中。

教育部八月發函,若學校仍要學生協助交通導護,服務地點應為學校大門或側門等校門口內側安全位置,並請學校優先配合警察義交,或結合受過交通專業訓練的人力,包括家長或社區志工、守望相助隊,保障學生上放學及人身安全。

青民協調查發現,景美女中高一每班上學、放學都要派人在校門口輪值,綠燈時要拿旗子引導其他學生過馬路;北一女學生也要到校門外協助,紅燈時舉旗擋住車子往前開;土城國中連校門外百公尺路口也要學生站崗。昨天下午四時在景美女中校門口仍可見學生舉旗擋車。

青民協表示,教育部應在維護學生交通安全前提下,與警政單位、義交及受過訓練專業志工隊合作執行勤務,不應再讓師生處於危險中。

全教總理事長侯俊良說,幾經爭取才讓教育部發函,發函後卻缺乏查核機制,行政院應積極跨部會協調。國教行動聯盟家長部長王瀚陽說,師生導護很多都沒保險,若出事很難究責與賠償。

教育部表示,會持續要求各縣市政府督導學校落實函文內容。已調查全國中小學危險路口指揮需求,並請內政部協處,已有一六○二校、一八一六處獲改善,未來將於開學前了解學校需求,逐步改善校園周邊交通。

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