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下半年解封行情 法人買航太

【撰文/王榮旭】

貨櫃航運運價受惠上海解封及工廠復工,SCFI指數終止連續17周跌勢,緊接美西線碼頭工人勞資談判不順,談判卡關帶動美西線運價上漲,長榮合約客戶以美洲線為主最受惠,佔比約6~7成,美國線五月長約價生效,有助長榮營收成長,緊接而來將進入旺季,今年在新增20艘船下,運力有望持續往上成長,今年第一季EPS大賺19.16元,5/30將舉行股東會,凝配發18元現金股利,股東會行情提前開跑,5/23拉出一根中長紅站上所有均線,化解破線危機。

BDI連六漲,散裝航運供需失衡

中國解封及各國瘋搶運煤,BDI指數連續六周上漲,散裝龍頭慧洋-KY以中小型船舶為主,長約佔比7成,今年Q1獲利3.59元相比去年同期1.19元倍數成長,今年預估將有近60艘船舶換約,漲幅高達4成,散裝船舶供需嚴重失衡,慧洋去年全年大賺11.05元,股價5月領先大盤創波段新高到109元,今年有望成長五成,全年獲利挑戰15元以上,投信5月買多調少,目前股價不到百元,本益比僅6~7倍低估。俄烏戰爭影響全球原物料失衡,東鹼(1708)受惠鉀肥及船舶運輸兩大業務成長,Q1 EPS1.51元大跳升,4月營收6.2億維持高檔,今年股價自30.9元一路漲到73.1元,漲幅高達一倍以上,股價漲多整理撐在季線之上。正德Q1獲利達1.35元,全年獲利有機會挑戰三元,在多頭環境不好下,主力大多選擇低價轉機股拉抬,正德Q1獲利表現亮眼更具低價優勢,股價不到30元,甚至遠低於東鹼,有機會成為主力點火標的。

【全文詳情及圖表 請見完整內容《萬寶週刊》【1491期】

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