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世足賽/日本、哥斯大黎加上半場0:0僵持 亞洲破紀錄第5勝再等等

物聯網的最後一哩路:低軌衛星

【撰文/楊惠宇】

美股持續創高,經濟數據來看,週初領失業金人數26.9萬人,這個數字是疫情後的新低,顯示經濟活動己逐漸回到正常軌道、加外輝達單日大漲12%創新高,真的是沒有最狂,只有更狂!

第四季需要題材,特斯拉一個月狂漲43%,有什麼比馬斯克登首富更引人注意?電動車想要達到自駕需要低軌衛星,而無論是電動車或低軌衛星,都要更快傳輸及更大功耗,所以需要第三代半導體,這三者環環相扣,也如同骨牌般,引起市場一連串效應。

低軌衛星首富角力

想要傳遞訊息或影像,可以透過地面的通訊站或天上的衛星,衛星的好處是不受地形及氣候干擾限制,但缺點就是成本太高,以往人類的生活形態中,不必過份仰賴衛星,但是到了物聯網的時代,要使終端裝置能夠達到充分的資訊交流並快速分析,以5G基地台穿透力及傳輸範圍較小下,無法涵蓋整個範圍,低軌衛星成為(救援補手)。

【全文詳情及圖表 請見完整內容《萬寶週刊》【1463期】

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