快訊

助澳造艦衝突升高 法國召回駐美、駐澳大使抗議

後新冠運動健身風潮 台概念股誰能吃香喝辣?

【作者/陳威良】

新冠肺炎疫情爆發後,雖對運動健身產業在短期內帶來不小的負面衝擊,然疫情總是會過去,隨著全球健康意識抬頭,一旦消費復甦,運動產業回升力道強勁可期。

新冠肺炎疫情爆發後,全球有數十億人口被下達禁足令,無法照常出門工作、購物,當然也無法外出運動,就連大口自在呼吸的慢跑也成了奢求,許多城市的運動品牌門市暫時關閉,而健身房也因擔心成為防疫破口而歇業,就連4年一度的奧運比賽也宣布延期,這些彷彿災難片的情節,卻真實地在全世界的生活中上映,對運動健身產業短期內帶來不小的負面衝擊。

早成全球新興趨勢

不過,如果我們將時間倒回疫情爆發之前,其實運動健身已經成為全球新興趨勢,尤其1995年至2010年出生的「Z世代」,到了2020年將占美國與歐洲總消費人口的40%,消費影響力高達1兆美元,而這個世代人口的健康意識較高,對於健康方面的消費支出更甚於任何一個世代。

據研究機構預估,全球健身產業的營收年複合成長率,將自2015年~2018年的5.1%,攀升至2018年~2024年的7.8%,成長的動能主因歐美低價健身房崛起,以及亞洲市場仍在萌芽階段,參加健身俱樂部的人口滲透率仍不到4%,對比歐美滲透率15%~21%,亞洲可望翻倍成長。

受到抗疫封城影響,運動品牌的服飾、運動鞋銷售成長減速,不過估計衝擊最大的月份已過,像是中國廠房已復工,但短期消費緊縮下勢必還得面臨庫存調整。

所幸現代網路購物普及,來自電商的銷售對業績還是有一定支撐,以Nike上季財報為例,電商銷售激增36%,帶動營收表現優於預期。平心而論,疫情總是會過去,長期而言若要增強身體免疫力,最好的方式之一就是多運動,一旦消費復甦,運動產業回升力道強勁可期。

台股最近運動概念股其實也滿火熱的,其中最受矚目的是力山(1515),這就要先從力山的大客戶Peloton談起。Peloton是一家2012年才新創的美國健身公司,看準許多上班族因工作忙碌常無法舟車勞頓去健身房,且美國冬天經常大雪更影響出門運動的意願,因此順勢崛起推出在家也可以請教練的構想,就是要「把你家變成健身房」!

Peloton提供月費39美元的線上課程訂閱「吃到飽」,透過飛輪車前面22吋觸控螢幕,學員可以隨時連網上課,從10分鐘低強度的休閒班到45分鐘的高強度班,每天在全球播放24小時的直播課程,在雲的另一端教練對你的心跳、阻力係數、踩踏速度都一覽無遺,並可以即時針對學員的姿勢、數據給與改正。獨特的營運模式,讓學員數持續翻倍成長,公司更被視為健身界的Apple與Netflix組合體。

力山短線不宜追價

目前力山是Peloton飛輪的惟二供應商之一,更是跑步機惟一供應商,受Peloton全球布局策略下,力山由過去的工具機廠,搖身變成運動健身概念股,目前健身器材的營收貢獻占比已達到7成。

因為疫情影響,居家運動成為風潮,更加速帶來Peloton的營運商機,最近1個月內股價大漲115%,並創下歷史新高,代工廠力山有急單效應,營收可擺脫第1季低潮,股價也持續反彈往年線挑戰,短線漲多不宜追價,下檔60元整數關卡具有支撐。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2020/4/30 No.1195】想了解更多,詳洽02-27660800【投資人迎向健康財富雙贏,樂健非凡保健品,與你共度健康每一天】

相關新聞

科技股大亂流 如何趨吉避凶?誰能亂中取勝?

最近科技股碰上大亂流!利多、利空交互衝擊下,台灣電子股到底行不行?市場專家將深入淺出告訴你,哪些電子股該小心、哪些能夠亂中取勝! Part 1》從美、日科技股看台灣科技股 Part 2》晶圓代工漲價效應的利多與利空 Part 3》台積電股價還有多少空間?

買股 當沖煩惱多? 專家祕訣:從賺5%再到翻倍賺

只要有投資就一定會有煩惱,現階段投資人最常見的投資煩惱,絕大部分是因為糊里糊塗跟著別人投資,結果造成自己煩惱的開始,甚至很多人覺得當沖賺錢很輕鬆,但真的是這樣嗎?

土洋大對決 誰是資金最佳避風港?

外資今年對台股提款不手軟,內資則是持續上演你丟我撿戲碼,面對詭譎多變的第3季行情,全球股市、債市、匯市該怎麼看?投資人要如何接下資金轉彎的變化球?本單元專家將帶您一同探究,機構、法人看法及市場資金最新動向,協助您找尋下一站最佳避風港。

大立光到底行不行? 光學產業群雄並起逐鹿中原

傳統燃油車只需4~5顆鏡頭時代已逐漸下場,現今車用鏡頭需求大增,高階車種需求多達10顆以上,車用光學鏡頭相關產業跟著水漲船高,成為股市關注焦點。

滾動式套息操作 一套資金短打接力賺不停

專業的投資者都會把握每年的除息行情時間來滾動式操作,而這種「套息」操作,簡單說就是用同一筆資金,多次參與個股的除息行情,來達成資金使用上的最大化。

晶片需求大爆發 全球缺貨危機才剛開始

雖然全球汽車業晶片缺貨情況已減緩,但原來晶片危機不僅沒有結束跡象,甚至可能從現在起才剛開始,晶片危機正從傳統汽車業擴散到其他產業,就連蘋果、特斯拉都開始感受到晶片供應壓力。

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。