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長灘島封島半年 再現蔚藍海水美麗沙灘

2018-10-08 08:54全球中央

封島後,長灘島的白沙灘上只剩下稀疏的在地人。圖/長灘島林姓台商提供
封島後,長灘島的白沙灘上只剩下稀疏的在地人。圖/長灘島林姓台商提供
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【文/林行健 (中央社駐馬尼拉記者)】

菲律賓長灘島今年4月起封閉六個月,整頓排水、交通系統、興建垃圾處理設施。少了觀光客喧囂,長灘島彷彿回到早年純樸漁村的景象。警衛裘瑪說:「雖一時陷入艱困,我們還是支持封島重建,犧牲現在,換取更美好的未來。」

「我會封閉長灘島,它是個化糞池!」菲律賓總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)今年2月9日在家鄉出席一場商業論壇時語驚四座說:「如果你跳進海裡,你會發現有異味,聞起來像什麼呢?像米田共一樣,因為大家就把汙水直接排進海中。」龍顏大怒之下,長灘島於4月26日起正式封閉六個月,由環境部、觀光部及內政部組成的跨部會小組,主導及監督島上環保及其他硬體改造工程。

長灘島旅客暴增 蔚藍海水驚變黑濁

長灘島位於菲國中部,以西岸約四公里長的「麵粉白沙灘」、美麗貝殼以及夕照而馳名,多年來一直獲得國際旅遊雜誌及網站的高度評價。

根據菲國政府資料,2017年造訪長灘島的觀光客達200萬1,974人次,全年觀光收益估計達560億披索(約新台幣324億元),台灣為長灘島第三大國外觀光客源,達4萬802人次。

去過長灘島東岸的人就知道,那裡因海灘不夠長、沙不夠細,觀光客較少踏足,當地一條原本用於排放雨水的排水管,被不肖度假村和旅館業者偷接,汙水、人體排泄物就這樣直接流入海中,把蔚藍的海水染成一大片黑濁。

近年來長灘島觀光客增多,外地民眾也搬來尋求就業機會,度假村如雨後春筍般林立,各自私排汙水入海。

研究顯示,長灘島只能支持3萬人生活,自從變成觀光熱點之後,島上無時無刻都有7萬人,其中5萬人是居民及外來就業人口,另2萬人是遊客。長灘島就10.32平方公里大,人口暴增帶來環境壓力。

當局決心封島整頓 海邊喜見鯨鯊綠蠵龜

封島後,外地居民一概不得進入,各碼頭都有人嚴格把關,持有居住證的人才能進出。當局開始整頓排水與交通系統、興建垃圾處理設施、拆除非法建築、道路拓寬等工程。由於長灘島約有四成屬國有地,因此杜特蒂同時落實土地改革,希望還地給原住民阿提族(Ati)。

10多年前就到長灘島闖天下的林姓台商向《全球中央》表示,全島正大規模趕工,各路口都有軍警維持秩序,主幹道為挖埋直徑大約一公尺的排水管而改成單向通車,「雖然帶來不便,但以後要淹水都很難了」。

林姓台商說:「道路拓寬也很徹底。以前很多巷弄大概只有五、六公尺寬,兩輛三輪車要會車都很難,但現在都拓寬到12公尺,以後路況應該會非常好。」

道路拓寬就代表兩旁的建築物必須後縮,菲律賓政府鼓勵業者及居民自行拆除越線的部分,如果要等到政府派人動手,物主將面臨法律控告,還可能支付罰金。許多度假村及餐廳已主動開拆。

今後島上汙水全部都會通過管線排到數公里外的處理站,處理乾淨後再回歸大海。此外,為減少碳排放,環境部打算淘汰島上2,000輛使用汽油的三輪車,改用電動車,充電站將以當地收集的餿水油為燃料發電,由於成本較高,可以預見,未來觀光客也要付更高的車資。

或許是因為環境改善了,也或許是因為人煙少了,長灘島周邊意外地出現了許多罕見的「貴客」─鯨鯊和綠蠵龜。林姓台商說:「以前要潛水才能看到,現在在岸邊就能看到了,這是一個滿特別的情況。」

島民生計受影響 犧牲等待美好未來

封島代價高,菲律賓國家經濟發展局(NEDA)8月10日宣布,菲國第二季國內生產毛額(GDP)成長6.0%,未達政府預定目標,而長灘島封島導致「服務出口」的減緩,就是主因之一。

少了觀光客,島上商家多暫時停業,許多人頓失生計,一些繼續營業的餐廳和夜店,更是打出「在地價位」刺激在地人消費。在長灘島擔任警衛的裘瑪(Jomar)坦承:「我們只能領到基本薪,一些公司的雇員輪流上班,按日計酬,也有員工直接放長假。」

失業勞工有些被政府僱用清理環境,有些投靠親屬,有些則向政府申請臨時貸款,藉以糊口,台灣人和華人也不時發放賑濟品給受影響的居民,不久前才送出了2,000多袋民生物資。

裘瑪說:「雖然一時陷入艱困,但我們還是支持封島重建,犧牲現在,換取更美好的未來。」

長灘島上大約100名台灣籍導遊和潛水店、餐廳及按摩院業者,有人轉到其他地方如宿霧(Cebu)和巴拉旺省(Palawan)帶團,有人選擇回台灣充電,只剩20多人留在島上,沒事就聚餐,或到海邊游泳、看夕陽,日子倒也愜意。

少了觀光客的喧囂,長灘島變安靜了,白沙灘上只見稀疏的居民,銀白的月光下,霓虹燈不再閃爍,彷彿回到早年的純樸漁村景象。老一輩的居民說,這才是長灘島原來的樣貌,希望重新開放後能管控遊客人數,在商業與環境之間取得平衡。

長灘島暫定10月26日重新開放,一名台籍旅遊業者表示,10月28日就會有中國班機直飛長灘島附近的機場,台灣可能要等明年1月才會恢復直飛,包括菲律賓航空公司、宿霧太平洋航空公司以及遠東航空公司。

菲律賓環境部長希瑪圖(RoyCimatu)最近在電視訪問中說,長灘島排水系統預定於9月鋪設完畢,再來就是拆除非法建築物,收回國有濕地及森林地等保護區等工程,「等重建完成,我們將見到全新的、更好的長灘島」。

這一次大刀闊斧的整頓,是否真能把青天碧海還給長灘島?答案就快揭曉。但除了整頓門面之外,長灘島今日窘境的背後問題,包括為何度假村違法蓋在保護區?遊客登島前繳付的「環保費」都用到哪裡?也都必須同步處理,才能讓這塊「水上寶石」長久發光。(完)

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《全球中央》是高水準、具備強大國際訊息來源的雜誌。這本定位為以台灣觀點出發,開展全球視野的雜誌,動員遍布全球近三十名的海外資深特派員,就國際間重要新聞事件,作深入淺出的分析報導,被各界視為客觀中立,有助於豐富國人國際視野的優質月刊。

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