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鴻海低軌衛星10日將升空!著眼電動車、車聯網外 鴻海對LEO星系有什麼想法?

今周刊提供 鴻海委由德國共乘發射服務商Exolaunch,為兩顆珍珠號立方衛星提供任務管理、軌道硬體部署和相關服務。
今周刊提供 鴻海委由德國共乘發射服務商Exolaunch,為兩顆珍珠號立方衛星提供任務管理、軌道硬體部署和相關服務。

【文.劉煥彥】

鴻海集團開發的國內首批民間研發低軌通信衛星「珍珠號」(Pearl),預定在台灣時間本周五(11/10)凌晨(美西時間9日上午),搭乘美國火箭發射公司SpaceX的獵鷹火箭打入太空,將進行不同頻段的通信測試。

由鴻海研究院主責的珍珠號立方衛星共有兩顆,這次將一起升空。

鴻海打造LEO(低地球軌道)衛星,不只希望建構未來電動車上即時聯網環境的實驗場域,也希望推動低軌衛星星系產業化,打造下一代高度韌性網路基礎架構。

珍珠號衛星上太空 讓鴻海能在LEO寬頻通訊領域做概念驗證

鴻海本周說明,這兩顆立方衛星代號各為PEARL-1H和PEARL-1C,預定在美國加州范登堡太空基地的4E太空綜合發射台(SLC- 4E),搭乘SpaceX的火箭升空,「班機號碼」是Transporter 9。

根據美國太空動態網網站spaceflightnow,Transporter 9任務的「乘客」在鴻海集團的兩顆立方衛星之外,還有多家政府及商業客戶的微衛星及小型衛星。

今周刊提供
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鴻海研究院新世代通訊研究所所長吳仁銘表示,「這一次發射試驗,讓我們有機會在低地球軌道衛星寬頻通訊領域進行概念驗證,這個計畫也是一個很好產學合作案例」。

鴻海科技集團B5G政策組趙元瀚處長也提到,「在B5G和新太空時代,低軌衛星的發射將變得更加具有成本競爭力和便利性。」

「鴻海的首個PEARL衛星計畫,旨在證明面對新太空產業的創新以及成長時,我們於關鍵零組件、子系統和組裝整合測試等領域將能滿足需求」。

珍珠號上太空 鴻海+鐳洋+創未來+中央大學四方合作

鴻海這次是與專長太空通信技術的鐳洋科技及創未來科技,以及國立中央大學的四方合作。

據了解,PEARL-1C搭載了鐳洋的K/Ka-band通訊實驗酬載,以及中央大學太空酬載實驗室的CIP(Compact Ionosphere Probe)科學酬載。

PEARL-1H則搭載創未來科技的通訊酬載,還有鴻海的相機模組。

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鴻海是在2022年5月股東會上,首次公開低軌衛星計畫,並在同年10月的鴻海科技日展出這顆立方衛星的模型。

董事長劉揚偉在今年5月法說會上則提到,低軌衛星將完成最終測試階段,預計今年第四季發射升空。鴻海將推動低軌衛星星系產業化,打造下一代高度韌性網路基礎架構。

鴻海牽手微軟 要在地球以外的太空合作

其次,劉揚偉在今年8月法說會也宣布,集團已經和微軟建立全球低軌衛星星系策略夥伴關係。

集團將以打造太空互聯網解決方案為目標,在車聯網、智慧城市及B5G通訊基礎建設等三大應用主軸下,結合CDMS,以及Azure Space技術和地面站的服務,以B2G為基礎,一同推動BOL國家星系的發展。

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其實在2021年3月,微軟今日宣布與鴻海科技集團開啟三大合作,頃注自身雲端技術與全球生態系資源,協助鴻海加速數位轉型,為台灣產業立下智慧製造領導標竿。

當時劉揚偉在聲明中說,「2019年鴻海提出三階段的數位轉型升級計畫,鎖定三大產業與三大核心技術為發展目標,期望帶動集團競爭力、增加產業服務價值,進而引領製造業風向球。」

「接下來與微軟的合作,將透過AI技術與雲端服務,增強鴻海科技能力,從『製造鴻海』蛻變為『科技鴻海』,逐步攜手全球夥伴共創全方位智慧生活。」

本文授權自今周刊,原文見此

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