金兔年「萬二萬六賺價差」 跟著股海3戰將拚紅包!23檔黑馬股名單一次看

圖為台股示意圖。報系資料照
圖為台股示意圖。報系資料照

【撰文‧林心怡、唐祖貽、段詩潔】

走過驚心動魄的2022年,面對不確定性仍高的2023年,投資人何去何從?《今周刊》專訪三位達人,深入剖析兔年台股展望與選股邏輯,也提供小資族理財建議,全面掌握兔年投資契機。

「億元教授」 鄭廳宜 台股風險仍在 瞄準五產業低接黑馬股

展望兔年,「億元教授」鄭廳宜認為,2023年台股依舊是「充滿不確定的一年」,隨著去年終結了超低利率與量化寬鬆(QE)的資金派對後,面對2023年,在縮表與資金緊縮環境下,即使市場對美國聯準會(Fed)降息預期持續增強,美元指數也出現拉回,但他認為,未來美元指數重新挑戰一一四之上的機會仍在,而且降息的機率仍然不大,因此在大環境不確定性存在下,今年選「對」標的格外重要。

鄭廳宜分析,2023年除了地緣政治衝突與能源危機,最大的憂慮在於通膨與貨幣政策走向,倘若利率仍維持高檔,在聯準會尚未鬆口降息前,股市依舊難以大好。以目前的台股位置點來看,大盤指數未來「打第二隻腳」的機率頗高,低點可望在第二季回測前波低點,甚至瞬間觸碰「萬二」,而即使「萬二」看不到,投資人仍可趁著好股票拉回之際,分批逢低布局,以此掌握獲利機會。

至於他目前鎖定哪些標的?首先,看台股「護國神山」台積電。鄭廳宜指出,隨著主要客戶如聯發科、超微(AMD)、英特爾與輝達等大廠開始對台積電下修訂單,預期在第一季產能利用率大幅降低下,未來台積電股價守住「巴菲特防線」的450元關卡仍有不小變數。他認為,股價4百元以下的台積電投資風險較小,因此,建議投資人不妨留意其他有成長性、籌碼較不受地緣政治與外資持股鬆動影響之標的,更能提升投資報酬率。

新廠大量使用協作機器人 廣明有望母憑子貴

在產業部分,鄭廳宜看好工業電腦、電動車、軍工、生技、低軌衛星等。在工業電腦方面,他尤其看好廣明的投資機會。他分析,廣明旗下的機器人品牌廠達明受惠美中貿易戰的轉單效應,全球EMS(電子專業製造服務)到東南亞與印度設廠的布局,持續帶動新廠大量使用協作機器人;尤其在後疫情時代,各領域開始導入自動化生產,鴻海、德國馬牌、漢翔以及廣明母公司廣達等,其大型企業生產線已採用達明所生產的機器人。

此外,達明日前與經濟部技術處推動脊椎手術機器人,跨入更高階醫材市場,加上策略合作廠商日本歐姆龍株式會社取得達明10%股權,並將推動達明協作型機器人系列在全球市場的銷售,可望帶動達明協作型機器人銷量。而隨著達明2023年有機會上興櫃,掛牌價格有望超過百元,一旦成真,廣明將可「母憑子貴」,成為今年的黑馬股,股價長線上看80至100元之間。

在電動車供應鏈方面,受惠趨勢產業起飛,石英元件廠商泰藝獲利可望持續成長。市場推估,平均一輛電動車所使用的石英元件顆數為傳統燃油車之二倍,換言之,一輛電動車約須用到100至150顆石英元件,以電動車在未來十年的年複合成長率逾3成來看,泰藝成長力道值得期待。不只是車用電子題材,泰藝的網通占比高,加上又切入低軌衛星,近來毛利逐季提高,2022年前三季EPS(每股純益)賺4.72元,全年EPS有望挑戰6元,值得留意。而受惠車用電子需求增加的為升,隨著產品胎壓偵測器TPMS與前車碰撞預警FCW出貨暢旺,目前股價在季線附近震盪,股價未來翻多機會大增。

此外,不受景氣影響,具備剛性需求的軍工概念股jpp-KY,受惠航太供應鏈啟動庫存回補潮,2022年前三季EPS賺4.03元,超越2022年全年表現,加上近3個月單月營收屢創新高,法人樂觀預估,2022年EPS有機會挑戰6元,2023年有挑戰7元的實力。

至於生技股智擎則是投信法人近來青睞標的,智擎受惠胰腺癌新藥安能得(ONIVYDE)組合療法NALIRIFOX在一線胰腺癌在臨床試驗達標,二三年第一季可望向美國食品藥物管理局(FDA)送件申請藥證,若順利取證,將有助於帶動「安能得」年銷量。一旦股價帶量往上、月線上揚,未來有機會挑戰前波高點150.5元。

「總之,儘管台股上半年充滿危險,卻也將帶來下半年機會。」鄭廳宜認為大盤指數可望在第四季預期「明年有機會降息」下,挑戰波段高點萬6,因此投資人只要做好風險損益控管,無論行情多空,依舊能掌握獲利契機。

《投資家日報》總監 孫慶龍 篩選遭低估超跌好股 最看好電動車

經歷了2022年一整年的空頭走勢,進入2023年的台股,前景依舊渾沌不明。不過,《投資家日報》總監孫慶龍,始終專注於發掘被低估且超跌的好股,尤其在下跌一年之後,他發現,已經有愈來愈多個股浮現了投資價值。

無論是「Top Down」(由上至下)還是「Bottom Up」(由下至上)的選股模式,孫慶龍都有其獨到之處。請教他從產業的觀點,未來最看好的產業是什麼?他毫不猶豫地表示:就是電動車。

看過去、現在、未來 三條件辨識產業明星相

如何辨別一個產業是否有明星相,孫慶龍提出,只要符合「過去沒有」、「現在開始有」、「未來會很多」三個條件,就有機會成為明星產業。以電動車來說,雖然早在1867年就誕生,但直到2009年,市場滲透率才緩步上升。「這就符合『過去沒有』、『現在開始有』兩個條件。」

孫慶龍進一步從產業分析的角度來看,當一項新產品占總產品的比重一旦達到15%,後續就可望出現爆發式成長,這個「15%」也被稱為「甜蜜點」。最近的例子就是智慧型手機,雖然第一支智慧型手機一九九四年就問世,但直到○九年占全體手機的比重突破十五%的甜蜜點後,才真正開啟需求大成長的時代。

回到電動車,孫慶龍引用多家研究機構的預估,指電動車的全球滲透率在2023年就可望達到17.7%,突破15%的甜蜜點,全年銷售量達1440萬輛,年增率47%,預告即將進入需求全面噴發的成長階段,也就是「未來會很多」。

那麼布局的方向呢?附表中是孫慶龍整理、在電動車各領域中值得布局的公司。其中他特別看好充電裝置,他指出,很多潛在的電動車買主,最關注的就是「充電設施是否足夠?」、「充電速度是否夠快?」如果這兩個疑慮能獲得滿足,買電動車的意願勢必大幅提高,因此這幾家公司的營運,未來必然備受矚目。

不僅是「由上至下」看到電動車未來的投資機會,孫慶龍還透過技術面與財務面的指標,「由下而上」選出不同產業的績優股。例如,每個月底他會做個簡單卻有效的功課,就是檢視所有上市櫃公司,哪些股票出現月KD黃金交叉或死亡交叉?這是他認為一檔股票是否長多起漲或長空起跌的重要訊號。

以2022年為例,1月底指數還在1萬7千多點時,當月出現黃金交叉的個股只有21檔,「高處不勝寒」的意味濃厚。不過,到了12月底,指數在萬4時,已經有272檔出現月KD黃金交叉,「顯見台股的長多行情已在醞釀中。」

孫慶龍將「月KD在20以下黃金交叉時買進,持有到KD在80以上死亡交叉時賣出」,作為買賣股票的唯一標準,回測2010至2021年5月的 績效,結果「平均勝率超過71%、報酬率84%以上,績效好得嚇人。」所以儘管目前市場一片看壞的聲音,他卻認為「行情總是在絕望中誕生」,兔年很可能是長多起漲年,投資人要好好把握。

當然,投資人不可能、也沒必要將所有月KD黃金交叉的個股全買進,所以孫慶龍加上了「股價進入便宜價(現金殖利率達7%)」與「股價已經跌至10年線」兩個條件。「便宜價」的計算方式為:

一,計算該股過去5年的平均股利。

二,將平均股利除以目前股價,得出目前的現金殖利率。

三,若現金殖利率為3%,則是「昂貴價」;5%為「合理價」;7%為「便宜價」。

以精華為例,2017至2021年的平均股利為19.3元,以2022年底的收盤價246.5元計算,現金殖利率超過7%,甚至低於設定的便宜價,「值得長線布局並持有。」

表中另有台燿、精誠與聚鼎也符合以上條件,不過也因為只有4檔,因此孫慶龍的結論是:「顯然金兔年還有很多布局的機會。」

價值型投資達人 陳飛龍

台股先蹲後跳 下半年選股不選市

展望台股2023年走勢,價值型投資達人陳飛龍認為,仍偏向於先蹲後跳,預期股市表現第一季可能最差,第二、三季築底,第四季跳升。目前整個產業面對高庫存,仍還需要兩季的時間來調整庫存,如果去化順利,基本上就不用太擔心下半年台股展望。

今年比較需要注意的是,客戶被殺價搶單或是砍單的問題,以及利率較以往大幅提升下,是否有客戶付不出帳款,導致必須認列呆帳等問題。從去年營運基期來看,上半年到第三季營收幾乎還是在高檔的公司,對於YoY(較去年同期成長)的表現就會差強人意,因此選股不選市,應該是2023年比較重要的準則。

投資人也很關心,現在是好的進場點嗎?陳飛龍的觀點是,目前比較好的進場點大概是在第二季中下旬;上半年若要進場,還是要挑選防禦型個股、高殖利率個股、新產業趨勢或基礎建設為主的產業較佳。台股在上半年出現再打一隻腳的可能性當然也有,可以觀察是否過了第二隻腳,再來考慮進場。

關注美國總經數據 選股可留意政策扶植概念

從總體經濟數據來看,大家還是比較關注於貨幣政策的狀況,由於這波景氣逆行主要源頭就是人為操作的聯準會,當然,通膨升高,必然得打壓景氣,才能壓制通膨,這也是應當的措施。

所以,當美國經濟數據正式衰退,聯準會才有可能放手降息,不然依現在的升息角度來看,通膨大概只能降到3%至4%,距聯準會的2%目標仍有一段路要走。綜觀經濟數據,大概就是觀察美國個人薪資月增幅、美國CPI(消費者物價指數)、美國失業率與GDP(國內生產毛額)的表現,這對全球股市的影響是比較大的。

而與台灣高度相關的費城半導體走勢,投資人也要特別留意。如果美國費半指數仍弱勢,台股也很難強到哪裡去。而電子類股上半年應仍是相對弱勢的族群,投資上要控制持股比率,或是選擇電子防禦型個股。

至於選股,產業趨勢很重要,今年電動車的發展與基礎建設速度會加速,綠能、儲能相關需求將持續成長,庫存較無問題的汽車零組件類股仍可注意,傳產優於電子表現。

另外,台灣、美國都進入2024總統選舉的前哨戰,經濟若不好,有流失選票的可能,所以通常在選舉前一年或當年,股市表現會較佳,因此政策扶持概念股是今年開始可關注的族群。

陳飛龍長線看好標的包括中興電,由於2023年電力事業部在手訂單強勁,預計台電訂單約有180億元的案量,加上年底開始,花蓮太陽能電廠即將併網,未來三年獲利可望逐年走升,預計2022年EPS約5元,現金股利發放率約70至75%、2023年EPS約6.5元。

車用族群方面,佳穎2023年車用營收占比將達90%,成長幅度超過20%,營運進入規模經濟,加上第二季台灣觀音新廠加入營運,合建案也將入帳,全年獲利可創下歷史新高,EPS預估站穩6元以上,公司也維持高配息政策。

此外,豐祥—KY二三年將受惠健身醫療、休閒車需求強勁,營收仍可維持15至20%成長,2023年開始持續接到中國轉單到豐祥的訂單,預計營運可望逐年以雙位數成長,預估EPS可望挑戰18元,2024年挑戰兩個股本以上。

維田2023年則持續受惠軌道經濟、智慧工廠等訂單需求,營收持續維持10至15%成長,2022年EPS超過5元,為高配息公司,加上營運持續成長,本益比仍低。

更多內容,請參閱最新一期《今周刊》(第1362期)

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