快訊

HBL/北一女進攻熄火 永仁將與淡商爭冠

請益朱立倫、韓國瑜 連勝文:字典裏沒「現實」這兩字

貨櫃航運股全面大漲!景氣會持續多久?謝金河這麼說

12月以來,資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業,28日股市上漲81.46,上市上櫃的航運股有11檔漲停。(本報系資料庫)
12月以來,資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業,28日股市上漲81.46,上市上櫃的航運股有11檔漲停。(本報系資料庫)

【文.謝金河】

12月以來,資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業,28日股市上漲81.46,上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈,三檔貨櫃航運股都震出超級大量,其中,長榮海運成交88.05萬張,成交金額339.15億元,陽明海運成交31.56萬張,成交86.74億元,萬海航運成交21.337萬張,金額53.17億,這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。

如果從整個12月的交易來看,威力更驚人,長榮海運成交637.72萬張,股價大漲56.26%,陽明海運成交298.47萬張,股價大漲110%,萬海成交135萬張,股價上漲12.93%,這是三檔貨櫃航運股史上最大量。

大約在一個半月前,我貼出貨櫃運價飆漲的6個原因以來,貨櫃運輸便成為市場焦點,航運股也成了市場交投重心。這次疫情改變了世界經濟的形態,宅經濟,居家辦公成了主題,疫情也影響運輸的形態,像今年空運特別強勁,三家航空攬貨業者,包括中菲行,台驊,捷迅都出現史上從來沒有過的好成績。最近報載,全球單是疫苗空運就需要8000架次貨機來運送,還有很多搶時間的汽車零配件也紛紛改空運,而貨櫃航運的景氣更是前所未有。

這兩天貨櫃航運股全面大漲,是因為陽明海運公布了11月單月獲利,陽明海運11月營收152.65億元,單月稅前盈利34.24億元,稅後純益27.05億元,Eps0.92元,這給市場帶來強大的期待。

陽明海運在盧峰海的時代連續慘賠,2015年虧損77.22億,16年慘賠149億元,每股淨值剩5.26元,17年減資53.27%,那個時候要增資92.91億元,大家都不願意參加,最後交通部,台灣港務公司,及國發基金進場救援,成為陽明海運三大股東。陽明海運後來找來長榮海運出身的謝志堅力挽狂瀾,穩住陣腳。

9月鄭貞茂次財務專家的身分出任董事長,沒想到遇到史上最強運,現在有法人估長榮海運朋年Eps7.7元,陽明海運7.5元,這個貨櫃運輸景氣會持續多久?沒有人能給標準答案。但投資市場總會一再重演極度絕望到充滿希望的資本遊戲,行情在絕望中誕生,在半信半疑中成長,在極度樂觀中毀滅!現在的貨櫃航運股是在那一段?這是關鍵!

延伸閱讀》

長榮爆歷史天量、陽明再攻漲停!台股快速輪動,一表看懂哪些產業可加碼

航運股12月以來最高狂飆逾70%!散戶還能上車嗎? 專家:這些轉折訊號要注意

謝金河:貨櫃航運三雄紛紛交出好成績!上半年陪錢,第三季突然大好,有這幾個原因...

【尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源《今周刊》,謝謝】

相關新聞

獨家不肖仲介手法大公開!拐到一個賺10萬元 「牛頭」哄騙、轉手再賣

2020年起受新冠肺炎(COVID-19)衝擊,國內照護家庭缺工、搶工問題大增,造成國際移工仲介市場的質變。

股價大漲1000%!這家自詡「特斯拉殺手」的公司 能否打敗馬斯克?

電動車產業前景看俏,去年美國龍頭業者特斯拉(Tesla),股價飆漲逾700%,成為許多投資人追捧的標的,而在美上市的中國電動車廠蔚來汽車(NIO),表現也不遑多讓,2020年股價累計漲幅超過1000%,成了超級飆股。

特斯拉、賓士、BMW都被駭過!為何鴻海廣發武林帖找資安高手?

只要花不到200美元在網路上買二手設備,再經過幾個設定步驟,就能把一台要價新台幣300萬元的特斯拉偷走。

張榮發特助成千億規模日本地產王!他24歲進長榮 從老董學到這些人生經驗

許多人沒聽過浩正集團,更沒聽過張正文,但他旗下的私募基金,專門投資美國、日本兩大不動產市場的特有商機,近年更鎖定物流倉儲,每年創造10%收益率。

老司機帶路一窺「樓鳳」秘辛!警察這篇論文紅遍全台 剖析產業鏈

警員張榮哲因一篇外國人來台從事性交易的碩士論文,意外成為鎂光燈焦點。 如今他將論文改為專書出版,希望為讀者建立正確認知,思考如何讓這項千年產業更合人性。

台股一度漲300點!台積電、聯發科帶頭衝 專家建議科技股「這樣操作」

台股經歷上周五遭外資調節944.17億元的驚魂日後,228連假期間美股強勢反彈,激勵2日台股一開盤就出現報復性反彈,早盤一度漲逾300點,衝上16262.91點。

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。