快訊

家樂福砸32億併頂好 這筆交易真的很划算

影/「去你的宵禁」!華府示威民眾持續聚集不散 白宮擴大戒備

張國煒口袋到底有多深?星宇航空虧錢還笑稱「我們很幸運」

星宇臉書
星宇臉書

【文 / 勵心如】

編按:星宇航空3/18宣布,峴港航班暫時停飛到4月底,目前澳門、檳城及峴港三條航線全部停飛至4月底。

甫開航就遇到新冠肺炎疫情,星宇粉絲都很擔心未來營運,但為何董事長張國煒仍老神在在,他的本錢何在?

隨著全球疫情發展不斷升溫,年30開航的星宇航空,在不到兩個月內陸續縮減航班。從2月宣布每天3班的澳門航班全部暫時停飛,到3月初,再證實至4月底之前,每天2班的馬來西亞檳城航班也停飛。原本3條航線,只剩下越南峴港一天一班,連表定要飛菲律賓宿霧的航線也從4月,決定延後到7月。

一開航就遇到SARS之後最嚴重的傳染疾病,許多人說斥重金創業的張國煒真是「衰到爆」;但張國煒幫內部員工打氣時,倒是笑著說:「我們其實很幸運。」話能如此說,在於跟機隊陣容龐大的中華航空、長榮航空相比,星宇航空的機隊相對小,災情也相對「小兒科」。雖然停飛導致預期的收入縮減,但星宇航空眼下只有3架飛機、約千名員工,比起華航、長榮的80、90架飛機,與1萬2千、1萬9千名員工來說,確實是小巫見大巫。

早在1月23日星宇航空首航,張國煒致詞時,就說了:「希望大家給予祝福,特別是面對國內外疫情嚴峻,大家要團結。」顯然有過17年前的SARS經驗,張國煒不敢小覷新冠肺炎的影響,深知這是今年航空業最大變數。

如今,新冠肺炎對全球觀光業帶來巨大衝擊,航空業者哀鴻遍野,甫開航的星宇慶幸之餘,依然按照既定的進程,舉行維修機棚動土典禮。然而,面對眾家媒體追問,預期航班收入縮水,該進來的票務收入急凍,此時不改K董風格的張國煒一句:「好險,我們只有3架飛機。」此話背後,老神在在的本錢何在?

比財力 他增資逾20億度難關

從實況來看,星宇航空聘僱員工已達1千人,加上總部租金支出,各項硬體建置成本,可以說件件都是錢。

以員工薪資來說,2019年台灣航空運輸業每人每月總薪資為9萬7545元,但考量星宇航空新成立、員工平均年資較低,姑且以2019年台灣工業及服務業全體受僱員工經常性薪資平均4萬1883元來計,1千名員工每月薪資支出就要4188萬元;加上企業總部超過5百萬元月租金,總計1年就要逾5億6千萬的支出。

但最大成本當然是飛機。目前星宇擁有3架A321neo窄體機,但照張國煒原先規畫,星宇的機隊將分兩階段到位。

第一階段從現在到2024年為止,會有3種機款,共27架窄體、廣體客機陸續交機,其中10架A321neo要在明年底前全部完成交機;第二階段預計到位50架客機,其內容則尚未曝光。熟悉航空產業的專家掐指一算,在第一階段的機種規畫,預估張國煒總計需投入超過71億美元的購機成本,換算新台幣,將高達2160億元。

一位承接過飛機租賃業務的業者表示,買飛機勢必採取融資,而融資不外乎兩種,一是與原廠購買飛機後,再向銀行擔保借錢;另一種是與租賃公司談,由租賃公司買下飛機,再租給航空公司。

因此,到2021年為止,10架窄體機陸續交機後,以每架窄體機約1.29億美元身價計算,今明兩年內總值達新台幣392億元的飛機就會全部交機。若以3%利息計算,預估今年底交機後達5架,星宇一年支出就達到5.9億元;明年10架窄體機全部報到,飛機的利息支出則可能成長到10億元以上。此外,隨著飛機到位,機棚建置等相關硬體的投入,人事成本也會跟著大幅動態擴張。

張國煒一開始以資本額60億元成立星宇航空,兩大法人股東星宇投資、星威投資開發都由他個人擔任董事長,今年資本額增資至83.67億元,充分展現了張國煒的個人財力。但在短期內難以獲利的情況下,一年燒掉接近五分之一個資本額,任何以自有資金投入的創業家,恐怕心臟都要很大顆。

儘管如此,星宇航空公關長聶國維透露,張國煒「2025年要損益兩平」的目標並沒有改變,即使疫情罩頂,顯然,張國煒對星宇的布局與未來經營仍相當篤定、有信心。

比戰略 他加緊練兵度寒冬

其次,張國煒多次向內部信心喊話,同時也說到,「希望大家利用這段時間,重新審視各項作業與規畫事項。」畢竟之前趕著民航局的五階段審查作業與開航工作,若當初有細節思考不夠細膩完備,正好可利用這段時間補強、修正。

因此,從網路訂票介面的服務體驗,以及開航後上機與機上實際作業的服務流程,到「星宇小舖」重新上線,都趁機進行品質強化。

長榮大學航運管理系教授黃泰林也說,疫情是全面的,星宇航空剛成立,受到的影響比較小、因應方式會比較簡單;而在載客率不理想、飛一班虧一班的狀況下,停飛的成本確實可能較小。但黃泰林也提到,疫情影響最主要是旅客的心理,等到疫情告一段落後,會有一段恢復期,屆時各家航空公司就會紛紛推促銷來加速旅客心理的恢復,屆時,星宇要如何延續粉絲的黏著度與信心,可說備受期待。

如今,張國煒照既定規畫前進,穩紮穩打地建構基礎,臨危也不亂,從另一角度來看,開航就遇上全球難得一見的大疫情,對他未必是壞事,畢竟經歷過冬天寒雪的梅花,總能綻放得特別美麗。

更多內容,請參閱最新一期《今周刊》(第1213期)

閱讀更多文章,歡迎加入今周刊粉絲團&LINE

相關新聞

為何台積電落腳美國亞利桑納州? 最懂鴻海分析師細述重要因素

有「最懂鴻海分析師」外號的楊應超長期觀察,台積電赴美設廠的可能性一直存在,而且晶圓廠在美國設廠的最大成本,不在於人力,而是器材設備。

曝口罩成本價 杜紫宸與網友賭500片雞排:超過5元的口罩不會活過兩周

6月1日起口罩管制令全面解除,外界擔心沒有政府統一管控,口罩價格將會飆漲;對此,中華大學講座教授杜紫宸在臉書說明口罩不會飆漲的原因,並與爭論的網友豪賭500片雞排,「超過5元的口罩不會生存於市場超過兩周時間」。

廣告投臉書還是谷歌好?486親授「黃金比例」法則讓你獲得最佳效益

近年來,台灣電商產業蓬勃發展,網購逐漸成為主流購物方式;值得注意的是,榮景背後,正上演著一場極為激烈的廣告行銷戰,眾家業者為了抓住消費者眼球,除努力經營社群媒體外,還得在臉書、Google投入不少廣告預算,但, 「投預算」未必等於「有效果」,預算配比和策略規劃,都有不少學問。

「台灣凸顯大陸無能」 前白宮策士向蔡英文喊話:這是台灣的時刻

「港版國安法」在日前通過,外界認為這就是中國對香港施行「一國一制」的開始,美國總統川普(Donald Trump)也隨即宣布,取消香港所享有的優惠待遇。

罷工、疫情衝擊!長榮航獲利衰退 小股東質疑「只跟著華航走」

長榮航空今(27)日舉行股東會,董事長林寶水率領總經理孫嘉明等一級主管出席。去年受到空服員罷工事件影響,長榮航空獲利衰退,而今年則是受到新冠肺炎疫情,接連的業績衝擊,促使今天股東會罕見小股東踴躍發言,對公司營運表示擔憂。

危老重建特快車!等了20年終於核定重建…400萬戶老屋可望重生

當了一輩子的土地代書,李佩勳從沒想到,自己的人生竟然會在50歲後,迎來這麼大的改變。改變的觸媒,是2017年5月上路的「危老重建」政策。

1台斤100萬!不是在巡茶園就是在家泡茶…這對父子如何種出天價茶?

隨蜿蜒山路進入坪林山區,整齊排列、綿延不絕的大片茶園映入眼簾;經陳源德與陳宥達父子悉心照料,好的茶菁,搭上數10年的製茶經驗,成為茶葉競賽常勝軍。

昔日長榮老將接下陽明海運董事長!他能讓已虧300億的陽明止血獲利?

在全球海運市場風雨動搖的2016年,海運老將謝志堅接下陽明海運董事長一職,今年又遇疫情席捲全球,市況比上任時更嚴峻,他要如何讓陽明在大風大雨中站穩腳步?

他拍高鐵超過16年!台灣「最懂高鐵攝影男」獲NHK邀請變台日劇顧問

台日合作電視劇《路~台灣EXPRESS~》,裡頭攸關列車行駛美感的景點,出自拍攝高鐵超過16年的室內設計師吳漾。他對高鐵的熱情,更是被台日欽點為「最懂高鐵攝影的男人」。

「這因素」對股市的風險恐大過疫情!投資人布局美股得先觀察「3件事」

COVID-19(新冠肺炎)疫情重創全球經濟,金融市場也難逃震盪,但近期波動似有趨緩之勢,上周美股三大指數,累計皆漲逾3%,部分投資人認為,可樂觀期待股市前景;不過,分析師指出,除疫情尚未緩解外,目前還有一項利空因素,恐讓市場面臨更大風險。

北市老公寓Q1「價格鬆動」成入手好時機?專家:三大風險不可不知

為了在台北市置產,許多預算有限的民眾,會考慮購買屋齡較高的老公寓,但近年來,都更、危老等議題,讓老公寓題材發酵、房價不墜,購屋人未必「買得下去」;不過,據房仲業者觀察,台北市公寓產品第一季表現不佳,多數行政區的成交單價,有鬆動趨勢,價格似已出現疲態。

川普建議郭董選共和黨執政州 前台積電法務長:只為「這件事」

台股前兩大權值股台積電及鴻海,三年來先後宣布大手筆投資美國。前台積電法務長杜東佑(Richard Thurston)博士認為,美國總統川普主政下的白宮,在協助這兩大台廠時覓地時都以黨派利益為先,希望台廠落腳共和黨州長主政的州,以厚植他爭取連任總統的競選籌碼。

熱門新聞

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。