美對陸造船業發301調查報告 陸商務部:美國造船業衰退與中國無關

造船業也成為中美經貿角力中的一環。(中通社)
造船業也成為中美經貿角力中的一環。(中通社)

美國政權更迭之際,中美持續經貿交鋒。就美國於當地時間16日,對陸海事、物流和造船業301調查報告,大陸商務部17日回應表示,中方對此強烈不滿,堅決反對,表示將密切關注美方動向,並採取必要手段捍衛自身合法權益。商務部發言人並表示,美國造船業衰退與中國無關。早在中國造船業崛起前,美國造船業全球市佔率就已微乎其微。

大陸商務部指出,中方注意到,美國時間1月15日,拜登政府再次制裁多家中國企業,並於美國時間1月16日發布對華海事、物流和造船業301調查報告。中方對此強烈不滿,堅決反對。

關於上述301調查,大陸商務部發言人說,中方強調,相關調查有明顯的單邊主義、保護主義色彩。美方301調查是出於國內政治需求和壓制中國發展的目的,是對多邊貿易體制和國際貿易規則的嚴重破壞。

大陸商務部發言人表示,美方對華海事、物流和造船業301調查報告充斥中國不實指責。從歷史來看,美國造船業衰退與中國無關。早在中國造船業崛起前,美國造船業全球市佔率就已微乎其微。從現實來看,中國造船業發展絕對不是靠所謂「非市場做法」,而是憑藉完整的工業體系、訓練有素的工程師和產業工人、開放的商業環境。

大陸商務部發言人說,中國海運市場始終對全球市場開放,從未對外籍船舶、外國公司採取歧視政策。中國產業政策主要是引導性而非強制性,對中外企業一視同仁。

面對大陸造船業蓬勃發展,去年4月,拜登政府針對中國在海事、物流和造船業發起301調查,日前,路透社引述消息人士說法稱,美國貿易代表辦公室(USTR)已完成調查報告。

報告引用數據指出,在價值1500億美元的全球造船業中,中國佔比已從2000年的5%左右,擴大到2023年的50%以上,而曾占主導地位的美國造船企業,占比已下降至1%以下。

外媒報導引述消息人士說,美方調查人員在報告中指控,中國透財政支持、對外國企業設置壁壘、強制技術轉讓、知識產權盜用和採購政策,助力本國企業在造船和海事行業佔據主導地位,成為美國的最大障礙。

美國政權更迭之際,中美持續經貿交鋒,昨夜,大陸商務部發言人也就大陸國內有關晶片產業,反映自美進口成熟製程晶片低價衝擊中國大陸市場一事答問說,對於中國大陸國內產業的申請及訴求,調查機關將依照中國相關法律法規,遵循世貿組織規則進行審查,並將依法啟動調查。

大陸商務部發言人還反控,晶片產業反映,一段時間以來,拜登政府對晶片產業給予了大量補貼,美企業因此獲得了不公平競爭優勢,並對華低價出口相關成熟製程晶片產品,損害了中國國內產業的合法權益。因此,中國國內產業的擔憂是正常的,也有權利提出貿易救濟調查申請。

美國 物流 大陸商務部

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