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科州民主黨籍州長批拜登加關稅:打擊國內清潔能源業

民主黨籍的科州州長波利斯,14日批評拜登政府加重對中國新能源產品課稅,將打擊美國消費者和潔淨能源產業。(美聯社)
民主黨籍的科州州長波利斯,14日批評拜登政府加重對中國新能源產品課稅,將打擊美國消費者和潔淨能源產業。(美聯社)

科羅拉多州民主黨籍州長波利斯(Jared Polis),抨擊拜登政府14日對中國製造商品徵收關稅的措施,批評拜登政府對北京太陽能電池和電動車的新關稅,只會對美國消費者帶來負面影響,並打擊國內清潔能源產業。

波利斯在社群媒體X上發文表示:「這對美國消費者來說是個可怕的消息,也是對清潔能源產業的一大重挫;關稅是對美國人直接的累退稅(regressive tax),且這種增稅會波及到每個家庭。」

關稅調漲的前景讓在科州擁有超過6萬4000名員工的清潔能源產業陷入分歧。規模小但卻不斷成長的美國太陽能製造業,將能從這次貿易保護舉動中受益,但長期依賴海外太陽能板供應的安裝和開發商則指出,此舉將重創他們的生意,並放慢清潔能源轉型的腳步。

當局14日公布的關稅,是拜登政府推動減低美國碳排行動的一部分。拜登政府在14日宣布,針對規模180億元的中國產品加徵關稅,其中就包括電動車,並要將其關稅從25%調高至100%,一口氣調為4倍;太陽能電池進口關稅也將翻倍,從25%調漲至50%,好藉此對抗抗中國在太陽能生產方面的主導地位;目前中國在全球太陽能生產中約佔70%。

拜登在宣布調漲關稅後於X上寫到:「中國決心要主導這些產業。我決心要確保美國在這些方面領先世界。」

太陽能電池關稅是在2018年川普任期間推出的措施,拜登上台後於2022年延長了此措施的期限。

拜登在二月時下令,針對具有網路連線功能等包括電動車在內的中國製造車輛,進行調查。

但拜登政府對電動車方面的做法卻令一些民主黨人的覺得還不夠。11月連任選情告急的俄亥俄州民主黨參議員布朗(Sherrod Brown),就呼籲要徹底禁止中國電動車進入美國。

拜登 關稅

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