廣島牡蠣大量死亡！9成養殖蚵全滅 業者陷絕境：恐撐不過明年
冬季正是牡蠣的產季與消費旺季，但據日媒「RCC中國放送」報導，以「吳市牡蠣」聞名的廣島縣吳市，近日卻傳出嚴重災情。當地養殖場拉起蚵架時，發現多達八至九成牡蠣死亡，整片海域一片空殼，讓業者陷入絕境。
在吳市安浦町已經營近百年的山根水產，今年10月起開始採收牡蠣，卻發現幾乎全軍覆沒。業者山根周志無奈表示：「花了兩年多心血養的牡蠣，都幾乎是開口的狀態，裡面都是空的。八、九成都死光了。」即使倖存的牡蠣也因體型太小，無法出貨。
山根指出，今年8月以前生長狀況還很正常，卻在初秋突然出現「原因不明的集體死亡」。專家推測，可能與海水溫度升高或海中營養不足有關，但確切原因尚未查明。類似情況已在東廣島市安藝津町到吳市倉橋島一帶的海域陸續出現。即使之後海水溫度下降，要恢復到往年的產量，預估也要三年以上的時間。
「就算查出原因，大概也沒辦法立即補救，這已經是要不要放棄養殖的程度了。」山根坦言，目前連明年的蚵苗也有超過六成死亡，「兩年內恐怕都無法恢復。」牡蠣振興協議會事務局長田中耕三也指出，若情況持續，今年的營業額恐怕只剩兩到三成，「不但無法支付成本，冬天根本沒貨可賣，是生死存亡的關頭。」事態嚴重到連當地政府都不得不出手。
除了不明原因的「牡蠣大量死亡」之外，業者還得面對船隻的燃料費、人工與資材費高漲的雙重壓力。山根呼籲：「希望政府能伸出援手，不然真的很難撐住。」
填問卷抽禮券！快填會員需求調查
僅需 3 分鐘，簡單點選您的興趣與偏好，讓我們為您打造專屬的閱讀體驗！
延伸閱讀
相關新聞
北海道放鳥接機還封鎖！台客聯繫說原因 業者怒：無中生有的藉口
一名台灣旅客日前在日本北海道預約新千歲機場接機服務，卻在抵達當天臨時失聯並封鎖聯絡方式，導致日本包車司機在機場苦等近兩小時，引發業者跨海在社群平台尋人，事件迅速在台灣網路延燒。隨著討論擴大，包車業者於2日更新進度表示，該名放鳥旅客已主動聯繫，並承諾支付原訂接機費用。
庫德警戒中：中東主流媒體下被操弄的輿論戰爭
當筆者嘗試以「局外人」的視角，向同為「局外人」的讀者書寫庫德議題時，就會面臨到「為何選擇庫德視角作為切入點？」的問題。若不先理解敘利亞庫德人的處境，就無法理解伊朗至區域的政治現實。從庫德人的位置出發，才能清楚看見媒體霸權、國族政治與戰爭敘事之間錯綜交織的運作機制，唯有透過庫德經驗真正浮現這些過程。
日本女權低落？什麼制度讓人只能當家庭主婦
日本的性別不平等問題確實存在，且在多項國際指標中長期排名偏後。但解析日本性平問題的核心在於拆解「日本女性為何選擇婚姻」的背後結構問題，而非單純將性別不平等歸咎於女性選擇，或是將日本女權不彰被錯誤理解成「日本女性的懦弱」或「女性集體選擇錯誤」。
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤，不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。