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日本最擁擠機場不在東京!每90秒1架飛機起降 新開第2跑道也沒用

2024年8月29日中颱珊珊造成強風豪雨,樂桃航空MM523客機於福岡嘗試降落後失敗再次起飛。路透
2024年8月29日中颱珊珊造成強風豪雨,樂桃航空MM523客機於福岡嘗試降落後失敗再次起飛。路透

日經亞洲報導,位於九州的福岡國際機場是全日本最擁擠的航空樞紐,客機排隊等起飛和飛機空中盤旋等降落成為常見景象,擁擠的主要原因是容量不足和宵禁,最新啟用的第2跑道恐怕也起不了太大緩解作用。

根據國土交通省統計,2023年財政年度,福岡機場飛機降落數為9萬2543次,客運量榮登全日本第3名,僅次於東京羽田機場的23萬5882次,以及成田機場的11萬384次。

但單就跑道交通量而言,福岡機場遠超羽田和成田,根據國土交通省,福岡機場大約每隔90秒就有1架飛機起飛或降落。

福岡機場辦公室消息人士透露:「從空中交通管制來看,調整飛行間隔極其困難。」

由於福岡機場位於居民住宅區,為了解決噪音問題,機場規定晚間10時至上午7時實施航班宵禁,經常導致大量延誤航班爭相在宵禁前降落,進一步加劇空中塞機和延誤。

報導指出,最新在20日啟用的第2跑道也無濟於事。開通第2跑道不代表運力增加1倍,因為兩條跑道僅距離210公尺,無法同時使用。新跑道通常用於國際航班起飛,每小時僅增加2個預定航班時刻,使機場預定航班時刻總數達到40個。

事實上最初計畫另外打造一個新型海上機場,不過由於福岡機場距離博多站僅5分鐘地鐵車程,也被譽為全日本最方便的機場,因此許多人主張保留,經過地方政商長期辯論,最終在2009年同意增加第2跑道。

國際航班 成田機場 福岡

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