船過不去!橫濱花1億造橋剛完工 遭爆得立刻改建:根本沒測試過

日本橫濱新造的「女神橋」高度不足,已至於觀光客船難以通過。圖擷取自FRIDAY DIGITAL
日本橫濱新造的「女神橋」高度不足,已至於觀光客船難以通過。圖擷取自FRIDAY DIGITAL

日本橫濱斥資4億日圓(約相當於新台幣1億259萬元),在市內運河上建設新橋樑「女神橋」。此橋連接山下公園與河對岸的區域,對步行者來說十分方便。然而,造橋工程卻因為延遲過久,耗時八個月後才在今年3月31全面開通,而橋樑落成之後,又引發了高度不足的問題。

根據日本媒體「FRIDAY DIGITAL」報導,在該運河提供觀光船服務的「Shiny Cruise」公司負責人今野真美子表示,因為橋樑的高度不夠,使得在漲潮的時候,公司有一半的觀光船是無法從橋下通過的。這也讓公司未來的營運出現危機,因此已經發起連署,希望能夠橋樑能夠改建調整。

今野指出,當初他們就想跟橫濱市政府交涉,但對方似乎不願理睬他們。直到事件被地方報紙刊登之後,市政府才一改態度,公開表示會調整橋樑高度。然而決定改建的預算高達7000萬日幣(相當於新台幣1795萬),而且得由市民買單。

橫濱市官方已經決定改建女神橋,但必須再多追加7000萬日幣的預算整修。圖擷取自FRIDAY DIGITAL
橫濱市官方已經決定改建女神橋,但必須再多追加7000萬日幣的預算整修。圖擷取自FRIDAY DIGITAL

橫濱市政府的相關人士向媒體透露,當初在建造女神橋時,是參考市內另一座橋「國際橋」的高度調整,卻沒有考慮到兩座橋的形狀不同,甚至也沒實測過高度有沒有問題,結果才會造成現在橋造好了,卻還得再多花錢整修的狀況。

不過橫濱市官方則反駁,表示雖然沒有實際測試過,但當初在設計時,橋樑高度符合日本訂定的標準,事前也有向業者進行說明,因此在計畫當時是沒有問題的。但律師大川隆司指出,既然早就知道河上有觀光船,那麼事前測試根本是天經地義的事。

網友們也不領教官方說法,紛紛砲轟「橫濱海灣大橋當初建設時也有高度問題,雖然規模不同但橫濱市都一個樣」、「能接4億日幣的案子,這公司也不小了,怎麼建設期間一點都沒發現」、「如果是公務員的責任通通降職,如果是承包商的責任通通不再錄用」、「行政疏失就是不斷重複的歷史」。

日本 工安

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