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環保衝擊航空業 歐低碳鐵路成新寵

歐洲人正在改變跨國交通運輸方式,2019年歐洲搭火車的旅客人數增加10%,飛機的乘客數則相反。(photo by Pixfuel)
歐洲人正在改變跨國交通運輸方式,2019年歐洲搭火車的旅客人數增加10%,飛機的乘客數則相反。(photo by Pixfuel)

「環保意識抬頭,歐洲鐵路復甦中。」奧地利德國等國營鐵路公司重新啟動「過夜列車」服務,此服務一度漸漸式微。2019年歐洲搭火車的旅客人數逆勢成長10%,交通專家史密斯:「現在的歐洲人更願意搭乘低碳排放量的火車。」

火車低碳排重生

根據《歐洲新聞台》報導,奧地利、德國等國營鐵路公司重新開啟「過夜列車」服務,這項服務一度式微,德國鐵路更曾在2016年大砍6成的運量服務。

歐洲的鐵路業曾歷經蕭條,但隨著環保意識高漲,航空業會產生大量的碳排放的特點,使飛行不再是歐洲人跨國交通的首選。OBB奧地利聯邦鐵路發言人里德表示:「有別於以前第一時間的跨國交通會立刻想到搭飛機,現在的歐洲人更願意搭乘低碳排放量的火車。」

據統計,2019年歐洲搭火車的旅客人數增加了10%,而飛機的乘客數則相反。奧地利交通票券公司負責人史密斯指出,往返倫敦與巴黎的班機會產生244公斤的碳,而火車僅有22公斤的碳排放量。在瑞典氣候少女童貝里大聲疾呼要求民眾正視環保後,2019年歐洲機場的旅客人數,也出現10年來首次下降。

少飛才環保

據《環球電視》報導,歐洲正興起「少飛才環保」風潮,因此火車成為最好的交通選擇,史密斯表示:「我們將能看到更多火車營運商的競爭。」許多航空公司則開始規劃減少碳排放以因應此現象。

「民眾開始會查看航空業的碳排放數據。」加拿大航空已承諾將從今年開始朝減碳目標邁進,並設下碳排放限制。易捷、捷藍等航空公司則紛紛跟進,一同宣誓要達成「碳中和」目標。航空專家卡普蘭表示:「因為環保概念,大家對交通工具的選擇習慣正在改變。」

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碳排放 奧地利 德國

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