伊朗快撐不住了?汽油漲價揭困境 荷莫茲王牌威力減弱

伊朗宣布9月8日起調高汽油價格,針對每月用量超過110公升的高用量用戶。示意圖。路透
伊朗宣布9月8日起調高汽油價格,針對每月用量超過110公升的高用量用戶。示意圖。路透

伊朗政府宣布,自9月8日起,針對每月用量超過110公升的高用量用戶調高汽油價格。

民眾每月用油超過110公升後,超額部分每公升將漲至10萬伊朗里亞爾。這項措施只影響重度用油者,卻凸顯出戰爭、美國海上封鎖及經濟制裁正加重伊朗壓力。

伊朗政府發言人莫哈傑拉尼(Fatemeh Mohajerani)表示,民眾每月仍可按補貼價格購買110公升汽油。前60公升每公升1.5萬里亞爾,接下來50公升每公升3萬里亞爾;超過110公升後,才適用每公升10萬里亞爾的新價格,按自由市場匯率換算約為4美分。

這次漲價呈現伊朗的困境,儘管當地汽油價格仍是全球最低地區之一,但伊朗政府擔心引爆抗議,先前延後漲價。

漲價曾引爆全國示威

2019年,伊朗突然調高汽油價格並實施配給,隨即爆發遍及全國各地的大規模示威。

去年12月,伊朗新增第三級油價,民眾每月用量超過160公升後,超額部分每公升5萬里亞爾,這次把高用量的門檻降至110公升,且超額部分漲至每公升10萬里亞爾。

此際正值美國以「前所未見的經濟攻勢」對伊朗施壓,試圖達成軍事手段未能實現的目標。華府與區域國家認為,持續升高的經濟壓力將迫使德黑蘭允許船隻自由通過荷莫茲海峽。

全球約五分之一的石油與液化天然氣供應經由這條水道運輸。伊朗長期以來都將控制海峽視為與美國交涉的重要籌碼。

荷莫茲王牌效力減弱

但伊朗分析師阿齊茲(Arash Azizi)指出,伊朗無法完全封鎖荷莫茲海峽。替代的能源供應持續流入市場,其他國家也已逐漸適應並作出調整,這暴露出伊朗對區域及全球造成經濟痛苦的能力有限。相較之下,美國的海上封鎖確實重創伊朗。

根據三名伊朗消息人士,美國的施壓行動正變得愈來愈難以承受。伊朗取得外匯、進口商品及連結全球金融網路的能力大幅受限,燃料與小麥等重要進口物資短缺也日益令人擔憂。

伊朗領導階層尤其擔心,物價飆升、貿易轉弱及家庭收入承壓,可能重新點燃全國性動亂。

革命衛隊可能選擇硬撐

不過,經濟受創不代表伊朗一定會讓步。前美國談判代表羅斯(Dennis Ross)警告,華府可能把伊朗的經濟困境視為戰略成功的證據,但現實比這複雜許多。伊朗革命衛隊可能認為,伊朗能夠承受經濟痛苦,靠耐力熬過壓力,而不是選擇妥協。

英國皇家聯合軍事研究所高級研究員歐茲切利克(Burcu Ozcelik)也表示,經濟壓力確實提高國內爆發抗議的風險,但戰時心態目前仍深刻影響伊朗民眾。

外國軍事介入、平民傷亡,以及與美國主導秩序對抗的感受,仍支撐部分民眾基於愛國心支持或容忍伊朗政府。

收費方式可能是談判突破口

區域消息人士透露,第三方仍在斡旋,與伊朗討論新的解決方案。突破口可能在荷莫茲海峽通行費爭議。伊朗可放棄徵收一般通行費,但保留針對合法航行、安全或環境服務收費的權利,這可讓雙方各自宣稱獲勝。

如果能宣布荷莫茲海峽重新開放,羅斯認為美國總統川普會接受協議。

伊朗調漲高用量汽油價格之際,美國海上封鎖與制裁正加重其經濟壓力,專家指出荷莫茲海峽籌碼逐漸減弱。路透
伊朗調漲高用量汽油價格之際,美國海上封鎖與制裁正加重其經濟壓力,專家指出荷莫茲海峽籌碼逐漸減弱。路透

伊朗 荷莫茲 汽油

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