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就算美伊立即停火…國際油氣缺口太大 市場回穩需4個月

中東戰事引爆能源危機,許多國家都出現搶油潮,印度民眾廿三日在阿默達巴德一座加油站排隊加油。(法新社)
中東戰事引爆能源危機,許多國家都出現搶油潮,印度民眾廿三日在阿默達巴德一座加油站排隊加油。(法新社)

經濟學人雜誌廿二日報導,即使美國和伊朗立即停火,全球油氣市場恐怕仍要至少四個月才能勉強恢復接近正常狀態。這場戰爭帶來的能源後座力,恐將拖延到北半球冬季。

美國財經網站CNBC報導,大宗商品市場專家、市場分析公司Again Capital創辦合夥人基爾達夫等企業高層認為,美國川普政府必須在本月底前讓荷莫茲海峽重新開放,否則企業將被迫假設衝突至少會持續到年中,衝擊全球經濟。

儘管美國和日本等國釋出戰略儲油,但基爾達夫表示,「缺口實在太大」,難以長期奏效。他指出,市場應關注四月一日之後情勢,「如果沒有解決方案、沒有計畫,甚至看不到重新開放海峽的希望,那就會演變成能源危機」。

目前市場普遍預期能源市場五月左右就有機會回到較正常狀態。但經濟學人從石油生產、油氣航運到煉製加工等環節逐一推算後認為,這種預期恐怕過於樂觀。

在生產端,波灣國家合計已減少每日一千萬桶原油產量,相當於全球供應的一成。這些產能無法立刻重啟,業者得先檢查設備、清理管線、恢復壓力,再小心重啟油井與初步處理設施。專家估計,光是讓原油生產回到軌道,就可能需要二到四周。

天然氣復原時間恐怕更長。卡達拉斯拉凡的全球最大液化天然氣設施,已遭伊朗無人機攻擊停止運作。該地原本供應全球近五分之一的液化天然氣,部分設施修復時間可能長達三到五年。哥倫比亞大學研究員柯柏歐說,損害較輕的機組就算恢復運作,最多可能要耗時七周。

停火後航運也不會立刻恢復順暢。受困波灣的約四八○艘船舶,不太可能第一時間冒險出海,船長通常會先觀望幾天,確認沒有新攻擊才敢動身。更麻煩的是,部分港口設施、碼頭與裝載設備可能受損,戰爭風險保險也大量取消或暴漲。

另一個拖延因素是,戰爭爆發後,原本運送中東原油到亞洲的超大型油輪,已轉往大西洋接單;就算荷莫茲海峽重開,許多船也可能先跑完手上航程才回到波灣。航運經紀公司BSR的威爾森說,這樣一個來回通常需要九十天。

經濟學人指出,即使川普與伊朗即日達成停火協議,油氣供應鏈不可能一夕重啟。全球能源市場要恢復到勉強接近正常的狀態,恐怕要等四個月。

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