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倒數兩周定生死…企業共識荷莫茲海峽4月1日前若不開放 能源衝擊將至

荷莫茲海峽如今成為全球經濟展望的一大軟肋。路透
荷莫茲海峽如今成為全球經濟展望的一大軟肋。路透

隨著美伊互相威脅要讓戰爭情勢升級,企業高層目前看法是,川普政府剩下約兩周的期限必須重新開放荷莫茲海峽,否則企業將被迫假設衝突至少會持續到年中,並衝擊全球經濟

上述所說兩周期限,是美國財經網站CNBC與企業財務長和大宗商品市場專家、市場分析公司Again Capital創辦合夥人基爾達夫(John Kilduff)談話後所得出的結論。

一位能源公司財務長表示,目前推衍三種可能情況,第一是荷莫茲海峽在3月底前重新開放,第二是接近年中才恢復通行,第三則是最壞情況,持續關閉到年底。但他坦言,目前難以判斷哪種情境最可能發生,因此管理團隊只能擔心「最糟情況」。

非能源產業的財務長也表達類似憂慮。一位科技公司財務長指出,即使公司不直接承受油價成本,仍會受到間接影響,包括憂心消費需求。

基爾達夫表示,能源公司董事會的預測情境與市場交易人士的預期一致,也就是認為3月底必須重新開放,也就是「大約兩周後」。

他說,目前正處於關鍵觀察期,「如果到4月1日之後,情況仍拖延至年中,那將進入下一階段的重新定價,我認為西德州(WTI)油價將遠高於100美元,並開始出現供應短缺的疑慮,尤其是在亞洲。」

儘管從日本到美國釋出戰略石油儲備,以及美國每日可釋出超過100萬桶原油的能力,有助於緩解供應恐慌,類似俄烏戰爭後的情況,但基爾達夫表示,「缺口實在太大」,難以長期奏效。

他說:「這是每日1,000萬至1,200萬桶的供應缺口……幾乎無法克服。沒有任何政策工具可以抵銷這個缺口。」

因此他認為,市場應關注4月1日之後的情勢,「如果沒有解決方案、沒有計畫,甚至看不到重新開放海峽的希望,那就會演變成能源危機」。

他預測,到年中時,印度、日本與南韓等地將出現能源短缺,這些國家將不得不限制工業生產,以節省能源,「只為維持基本供電」。如果美國政府與軍方在4月1日前仍無明確對策,「能源衝擊即將到來」。

基爾達夫認為,目前WTI油價在100美元附近受到壓制、布蘭特原油維持在105至110美元區間,是因為市場仍預期局勢可能迅速解決。

但如果衝突持續超過兩周,油價可能大幅重新定價。不過他表示,與1970年代相比,高油價對美國經濟的衝擊較小,因為美國自身產量強勁,且經濟對能源的依賴程度下降。此外,美國進口石油主要來自加拿大,而委內瑞拉重油也適合美國墨西哥灣沿岸煉油廠加工。

即使荷姆茲海峽問題獲得解決,由於中東多國減產、設施受損,油價仍可能長期包含更高的風險溢價。例如卡達能源公司執行長透露,伊朗攻擊導致卡達17%的液化天然氣出口能力受損,完全修復可能需要三至五年。

Kilduff 表示,若美國或以色列進一步攻擊伊朗石油出口設施,伊朗可能採取不對稱報復,攻擊周邊國家的能源基礎設施,例如阿聯等較容易攻擊的目標。

即使局勢降溫,油價回到60至70美元區間的難度也會提高,因為基本面與風險環境仍偏緊張。

油價 荷莫茲海峽 全球經濟

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