陸反制加拿大 回敬關稅

從加拿大政府自去年10月對所有大陸製造電動車徵收100%關稅、對進口自大陸的鋼鐵和鋁產品課徵25%關稅以來,大陸方面多次提出抗議。 (路透)
從加拿大政府自去年10月對所有大陸製造電動車徵收100%關稅、對進口自大陸的鋼鐵和鋁產品課徵25%關稅以來,大陸方面多次提出抗議。 (路透)

中國大陸國務院關稅稅則委員會8日發布公告,以加拿大去年對大陸製電動車以及鋼鋁課徵高關稅「構成對中方的歧視性措施」為由,採取反制措施,將從3月20日起對原產於加拿大的菜籽油、油渣餅、豌豆加徵100%關稅;對原產於加拿大的水產品、豬肉加徵25%關稅。

加拿大政府去年10月1日起對所有大陸製造電動車徵收100%關稅,去年10月22日起對進口自大陸的鋼鐵和鋁產品課徵25%關稅,引發大陸方面多次提出抗議。

根據中國汽車流通協會發布的數據,大陸2024年新能源汽車累計出口201萬輛,前十名分別是比利時、巴西、英國、泰國、菲律賓、墨西哥、印度、阿拉伯聯合大公國、澳洲、以色列,上述合計出口的新能源車數量為114萬台。加拿大並不是大陸出口電動車的主要國家,且2024年大陸出口美加地區的純電動車數量明顯放緩。

數據顯示,大陸對加拿大的電動車出口,從去年8月的8,972輛直線下滑到12月的100輛,下降幅度99%。鋼、鋁企業都受到不同程度的衝擊。

大陸國務院關稅稅則委員會辦公室表示,加方單邊加徵關稅的做法罔顧客觀事實和世界貿易組織規則,是典型的貿易保護主義做法,構成對中方的歧視性措施,嚴重侵害中方的合法權益,破壞中加經貿關係。中方敦促加方理性看待雙邊經貿合作,尊重客觀事實,遵守世界貿易組織規則,立即糾正錯誤做法。

實際上,大陸商務部依據《中華人民共和國對外貿易法》相關規定,去年9月26日正式就加拿大對中方相關限制性措施發起反歧視調查。

大陸官媒《央視》旗下評論欄目「玉淵譚天」強調,大陸的反歧視規定適用於對華歧視的所有國家和地區,「如果有哪些國家試圖和美國進行所謂的利益交換,妄圖通過對華加徵關稅的方式來討好美國,來換取美國免除對自己國家的加徵關稅,那中方同樣也會動用這一反歧視工具進行堅決回擊。」

玉淵譚天指出,這是全球首次有國家採取反歧視措施,因此具有「歷史意義」。他表示,世界貿易組織前身關稅暨貿易總協定(GATT),美西方國家率先制定和實施貿易規則,「反傾銷」和「反補貼」等措施都是美西方國家率先使用。現在「反歧視」這一調查工具由中國率先使用,在世界貿易格局趨於混亂局面下,讓中國維護自身利益的工具箱中多了一個工具。

電動 美國 加拿大

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