通用:陸車市陷「逐底之爭」
通用汽車(GM)執行長巴拉29日在舊金山談到中國電動車市場概況,她表示單靠殺價競爭絕非長久之計,且車輛數據也牽涉國家安全,使得情況更加複雜。
中國曾是通用汽車最大零售市場,不過交付量不斷下滑,2017年至2023年從404萬輛砍半到210萬輛。執行長巴拉7月時曾在公司財報電話會議中表示,「那裡的虧損不可能無止盡地持續下去」。
巴拉形容在中國的競爭為一場「逐底之爭」,也會破壞產品的剩餘價值。她29日出席舊金山年度新創盛會TechCrunch Disrupt,談到未來汽車科技和中國市場情況時,再次強調中國市場的逐底競爭,並表示「我們在中國的業務正面臨改變」。
以第3季來看,通用汽車在中國的合資企業虧損1.37億美元,去年同期還獲利1.92億美元。巴拉說,中國市場的競爭仍在持續,「價格愈壓愈低」,所以必須思考可持續的商業模式,「因為現在的情況是無法持續的」,100多家公司當中,只有極少數能夠獲利。
她也強調,汽車現在不僅是交通工具,還能夠蒐集數據,攸關經濟安全和國家安全。
巴拉2014年成為通用執行長,不但是通用首位女性執行長,也是國際主要車廠中第一位擔任此要職的女性。2016年,通用收購自駕車技術公司Cruise,在舊金山推出無人駕駛計程車,不過2023年10月底,Cruise在舊金山的無人駕駛車輛服務因安全事故被迫暫停營運。
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