福斯上季交車量銳減7%

德國福斯汽車集團11日公布，上季全球交車量銳減7%，反映出中國大陸需求疲軟及本地生產成本高漲，為德國傲人的汽車產業帶來嚴峻挑戰。

路透報導，福斯第3季在全球最大車市中國的交車量，重摔15%至71萬1,500輛，拖累同期全球交車量滑落至217.6萬輛。福斯旗下的保時捷品牌，上季在大陸的交車量年減約19%至1萬3,279輛，下探近十年來最低同期水準，尤其是電動車Taycan在當地的銷量更暴跌47%，顯示大陸消費者正縮減奢侈品支出。

中國車市買氣減弱，也對福斯的德國同業造成影響，賓士與寶馬日前公布的上季交車量也同步下滑。在市場朝電動車轉型之際，以往在大陸高檔燃油車市場稱雄的德國汽車業者，正落後給比亞迪等善於創新、產品也便宜的大陸本地車廠。

為因應大陸市場競爭加劇、歐洲需求疲弱、德國國內生產成本高漲等困境，福斯正考慮首度關閉德國工廠。掌管銷售的福斯執行委員舒伯特說：「更好的成本基礎、尤其是在德國，是這種環境下確保未來能持續得勝的要件。」

福斯也已在大陸削減純電動車生產成本，一名集團發言人說，不會為了衝銷量而犧牲獲利。