中國新能源車歐洲以外銷量大增 巴西躍居最大市場

在歐洲聯盟(EU)對中國進口電動車展開反補貼調查之際,中國對非歐洲市場的汽車銷量大增,產業數據顯示,巴西已擠下比利時,躍居中國新能源車的最大出口市場。
路透社引述中國乘用車市場信息聯席會(CPCA,簡稱乘聯會)的數據報導,中國4月出口至巴西的純電動車和插電式混合動力車(PHEV)銷量較去年同期暴增13倍至4萬163輛,使巴西連續第2個月成為中國最大的新能源車出口市場。
巴西在今年1月還只是中國第10大新能源車出口市場。中國對巴西的新能源車銷量勁增,但巴西正尋求鼓勵本地汽車生產,預計7月起進一步調高進口電動車與混合動力車的關稅。
不過,幾家中國汽車製造商早已開始擴大投資在巴西生產汽車。例如,比亞迪汽車已開始在巴西興建一座複合式製造基地,預計今年底前或2025年初投產。長城汽車則表示,其巴西廠房將在本月開始運作。
根據乘聯會數據,在今年1月至4月,西班牙、法國、荷蘭、挪威等國對中國電動車的進口量下滑幅度最大。
乘聯會秘書長崔東樹指出,歐盟的反補貼調查已打亂中國對歐盟的汽車出口,但中國汽車製造商正持續積極探尋南美洲、澳洲及東協(ASEAN)的出口市場。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言