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日企首例!豐田股漲市值創新高 一舉突破50兆日圓

豐田汽車6日上調今年度全年獲利至4.9兆日圓。 (路透)
豐田汽車6日上調今年度全年獲利至4.9兆日圓。 (路透)

受惠於油電混合動力車銷售強勁和匯率因素,豐田汽車上季獲利優於預期,且上調年度獲利展望,激勵股價6日收在歷史新高,市值也一舉突破50兆日圓,為該公司和日本歷來首見。反觀電動車大廠特斯拉,儘管市值仍遠高於豐田,但隨著股價持續下挫,目前市值已低於半導體大廠博通(Broadcom)。

豐田6日表示,在去年12月止的年度第3季(上季),營業利益年增75.7%至1.68兆日圓,淨利成長一倍多至3.94兆日圓,都高於市場預期,銷售大幅成長23%至12兆日圓。豐田也上修今年度營業額至43.5兆日圓、營業利益預測至4.9兆日圓(329.9億美元),雙雙創新高,淨利預估調高至4.5兆日圓,比前一年大增84%,也是首次超過4兆日圓。豐田6日收盤大漲4.8%,至3,135日圓,市值達到51.15兆日圓(3,439億美元),是第一家超過50兆日圓的日本企業。

豐田市值走勢
豐田市值走勢

過去一年來,在銷售強勁和日圓貶值的支持下,豐田股價飆升逾65%,儘管近期子公司或關係企業爆出的車輛認證和檢測的問題,引起疑慮。

豐田進入電池電動車的步調雖落後,但生產的油電混合車市場需求穩定強勁,財務長宮崎洋一說:「每個市場的油電混合車銷售都成長。」豐田之前預期,油電車年銷量將在2026年左右達到500萬輛,以目前需求之高,可望提前達標。

不過,豐田略為下調全年銷量預測15萬輛至950萬輛,集團的銷量預測也從先前的1,138萬輛,下調到1,123萬輛,主因是去年12月內部調查發現旗下大發汽車假造撞擊測試報告、1月發現豐田自動織機(TICO)三款柴油引擎操控馬力輸出表現測試數據後,暫停出貨受影響車款以及停工的影響。

相較之下,特斯拉股價5日收跌3.6%,跌幅一度逼近7%,因德國商報報導,IT巨頭思愛普(SAP)將這家電動車製造商從其汽車供應商名單中移除,馬斯克拓展企業用車市場的努力受挫。

日本 豐田 馬斯克

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